深惠5米断头路年内打通，如今位于大亚湾高新区的龙海二路的道路建设已经完成，但与深圳的丹梓东路断开了约有5米的距离，而这断开的5米另一边，深圳坪山新区方面也在对道路进行路面铺设施工，道路两边还有施工人员在种植景观树，该条“断头路”将在今年内打通。
今年5月16日，深莞惠三市第六次党政联席会议在惠州举行，三方共同签署了4项合作协议，其中一项重要议题就是要进一步完善深莞惠城际之间的轨道交通、高速公路、快速干线建设，彻底打通连接三市所有“断头路”，继续发展跨界公共交通服务，对此，记者于昨日下午先后来到惠州市与深圳市交界的大亚湾高新区和惠阳区。
“目前大亚湾与深圳交界区域的断头路已基本打通，仅剩龙海二路和丹梓东路有待打通。”惠州市交通运输局综合规划科的负责人告诉记者，早在2010年，深惠两市已将位于大亚湾高新区和坪山新区间的“西南大道—兰竹东路”、“石化大道—锦绣东路”两条“断头路”打通，而最后一条“断头路”即“龙海二路—丹梓东路”也在今年5月完成了惠州地界部分的建设工作。据大亚湾交通运输局相关负责人介绍，该条“断头路”将在今年内打通。同时，为实现深圳坪山新区与惠州市大亚湾高新区社会经济资源的优势互补，进一步方便两地居民往来，该局计划按照深惠两市交通部门在今年召开的第一次跨界公交工作联席会议，在这3条“断头路”开通跨市公交线路，并力争于今年内开通。
据悉，除了计划开通的3条跨市公交线路，大亚湾交通部门还计划在已有客运线路开展互延工作，开通“惠阳汽车客运总站—大亚湾-深圳坪山新区”公交班线，该班线的编号为138线，由现行的黄草岭站（位于大亚湾高新区）延伸至深圳境内500米，从而实现与坪山新区939线盒M296线的无缝对接，并增加10到12台的运力。
