未来四年内，鄞州区现代交通体系明确200亿打造66个交通项目建设，其中公路项目33个，城市道路项目33个，全面构建具有鄞州特色的现代交通新体系。
四年后，在鄞东、鄞西任何一个镇乡（除章水杖锡山区），基本可以实现10分钟上高速。实现这一目标，我区将推进一批“快速通道”建设。其中包括加快建设象山港大桥连接线、甬金高速连接线和机场路延伸段等连接线工程，使得区域内东南西都能就近上高速的网络优势。34省道、71省道、甬梁线、明州大道等道路将进行改建，高速公路以外的联通更加畅通。同时还将安排广德湖路、环城南路西延、世纪大道南延等一批城市快速干道建设。
现在，新城区与市老三区连接的城市道路，在高峰时段拥堵现象严重，节假日期间，堵上三五个小时也是常有的事。四年后，这个现象将得到大大缓解，在市区上班，到新城区聚餐、购物变得更加轻松实现。按照“南北畅通、东西加密、中区互通”的建设目标，我区将加快新城区“六横九纵”骨干路网建设，新城区与宁波主城区在交通上将融为一体。桑田路延伸、福明路延伸、金达路、永达路等项目加快建设，世纪大道南延、宁南南路南延、钱湖南路南延等得以启动，保障了南北畅通。另一方面，鄞县大道的改建、首南路和四明路的东西延伸，加上茶桃路和庆元大道规划建设，使得鄞州东西片区路网进一步加密，区域内互通更便捷。另外，首南东路、广德湖北路、沧海路等一批“断头路”将在四年内贯通，实现中区互通。
交通建设不仅是民生工程，更是提高综合竞争力的“倍增器”。未来，为配合区域产业布局和功能区块建设，我区还将着力推进一批区域区域干道提升工程。如为下应东南片、潘火、长丰、滨海等重点区块配合路网提升，为南车项目配套宝瞻公路拓宽、南外环东延。城镇内的区域干道建设也将同步升级，如五乡南北大道、古林至高桥公路会加快畅通。园区路网与主干公路的衔接更加顺畅，如云林路的建设。此外，今后四年每年将安排农村联网公路建设任务40公里以上，进一步增加农村公路的密度和通达深度，与干线公路网相协调。
规划中6条轻轨过境，56个轻轨站点入驻鄞州。其中到2014年上半年，轨道1号线将率先通车，2015年年底，轨道交通2号线也将通车，两条线路共有15个站点位于我区境内。另外至2015年底，,1500辆公交车覆盖全区，公交车通村率从目前的97%实现再提高，新城区公交枢纽站、生态停保场、公交加气站等一批基础设施的配套，六纵四横的公交专用道路网建成，使得公交出行零换乘，“高效公共交通体系”日渐成熟。
与此同时，缓解交通压力，立足于“建”，更要着眼于“管”，方能保障“平安畅通”。今后四年，该区在道路交通的规划、设计、建设和管理中，将通过实施交叉口渠化，完善交通设施，提高路网通行效率，进一步方便群众出行。结合智慧交通建设，推广建立交通信息发布和预警预报机制，通过智能交通技术，合理设置和调整交通信号灯控制。同时，通过丰富交通安全宣传，加大路面执法力度，开展道路交通秩序综合治理，不断提高交通管理的效率和警务效能。
