6月17日至18日的强降雨给公路养护带来了巨大的考验。象西线、沿海南、泗西线和莲下线等路段出现三十余处水毁受损点，其中五新公路半岭隧道、彭姥岭隧道口和高架岭隧道口等地出现塌方较严重外，其余均为零星塌方，量达2000立方米。县公路段及时启动“三防”应急预案，出动铲车、翻斗车20余辆，出动养护、工程和路政人员五十余人积极展开抢修。至19日塌方现场已全部清理完毕，待天晴好转后养护工程人员将对破碎挡土墙以及受损隧道进行修葺。
我县地处浙东沿海，夏季台风、水毁和塌方等自然灾害频发，为防止落石、泥石流等灾害发生，该段近年加大边坡治理投入，累计投入1000余万元，完成了巨爵线、石三线、泗西线和泗长线等20处边坡的除险加固，使防汛防台能力大大加强。
今年县公路段实施的沿海南线K22+580—730米边坡加固工程即将完工。该处边坡岩面风化严重，经过长年营运，在风化营力作用及雨水的侵蚀下，局部易引起落石、塌滑，由此产生的路基边坡稳定性问题突出，特别是平时遇到较大降雨量时，时常有小塌方或落石产生。为确保安全，该段投入64万元对其进行整治并对坡面进地覆绿处理，种植抗旱耐寒性的爬山虎、珊瑚树等，达到绿色环保美观、防止水土流失的效果。今年，还将投入117万元对茅石线、汤鲁线边坡进行整治工程。
