经常有超重超限的车辆在桥梁上通行，将会给桥梁的安全带来严重影响。9日，有市民发现，欧亚卖场附近的孟家公铁立交桥上加装了限高装置，允许通行的车辆高度在3.3米以内。10日，记者从交警部门了解到，设置限高装置是为了防止超载、超高的车辆通过桥梁对桥造成损害，达到延长桥梁寿命的目的。
限高门上岗后多次遭到“挑衅”
当日，记者在孟家公铁立交桥上看到，这组黑黄相间的限高门非常醒目，而且比一般的限高装置钢管粗壮许多。巨大的圆形提示牌醒目的表明“此处限高3.3米”。虽然刚刚投入使用，但限高门下部已经有明显的刮蹭痕迹，但柱体形状并没有损坏。
“这里的限高门是刚刚安装上的，但很多驾驶员并不知道，9日一天就有不下三辆大车与限高门发生了碰撞，不但有大货车，一辆旅游大巴也被卡在门下。幸亏它超高不多，否则这限高门就下岗了。”在附近加油站工作的马先生说，当天19时，一辆白色的大客车从欧亚卖场下桥，车头部分卡在了限高门上，还导致了下桥方向的交通堵塞。
据马先生介绍，司机说他驾驶的客车最高处是3.5米，平时经常从孟家公铁立交桥通行，当天并没有注意到这里新增加了限高门。
多种设备配合查处超限车辆
据了解，孟家公铁立交桥坐落在开运街与长沈路交会处是长春市去往沈阳、四平方向的西出口，是102国道进出长春的重要通道。为了保证大桥的使用安全减少杜绝超限车辆对桥身结构的超荷载损害，政府部门在桥上安装了超限车辆违章违法自动抓拍装置，由相关部门对违章违法超载车辆进行处罚控制。
“最近哈尔滨桥梁发生的事故就是因为通行车辆超重引起的，我觉得政府对长春的桥梁上设置类似的装置非常必要。这不但能够延长桥梁的使用年限，也保证了通行车辆和附近居民的安全。”马先生说。
虽然绝大多数的被采访者都赞成政府部门加装限高门的做法，但也有一些市民提出异议，认为我市多处跨铁路桥的限高都是3.3米，而对于一些特种车辆来说，将限制它们的通行。尤其是消防车这类急救车辆。
超限车影响桥体寿命及安全
一位大车司机说，我市有很多桥梁的限高为4米左右，但宽平大桥和孟家公铁立交桥的限高都是3.3米，让去西新区车辆的通行线路受到很大的限制。他驾驶的高级旅游大巴车高度在3.5米左右，现在只能从其他线路通过。
据交警介绍，为提醒驾驶员桥梁的通行高度，限高门上的限高标志非常明显，从此处通行的大型车辆驾驶员可以很清楚地看到它。车辆的高度在行车证上都有明确的标注，如果高度超出了限制，切不可尝试通过，以免出现被限高门卡住无法通行的情况，这不但会给自己车辆造成一定的损坏，也会损伤限高门，给其他车辆的通行带来安全隐患。
据了解，孟家公铁立交桥投入使用主要是为了防止超载、超高的车辆从桥上经过，对桥体造成损害。而且这样可以相应延长宽平大桥的使用寿命。之所以将高度限制在3.3米，主要是考虑到阻止两超的大型货车通行。但投入使用的几天之内已经发生多起超高车辆通行被卡的情况。希望广大驾驶员注意驾驶车辆的高度，以免给设施造成损坏。
