市民马先生拨打新闻热线：“我是一名司机，最近从东陵西路的马官桥市场前经过时，发现减速带太高，而且是由柏油和砂石砌成，不像其他减速带那样有减震效果。最主要的是和马路颜色一样，不到跟前根本发现不了。”
减速带太高!过往车辆总急刹车
根据马先生提供的地址，记者来到东陵西路的马官桥市场。这里是沈阳通往抚顺的必经之路，车流量大，其中大客和大货车居多。
很远处记者就摇下车窗寻找这条减速带，随着一阵颠簸才发现已经驶过减速带。这条减速带呈黑灰色，是由柏油和砂石构筑，高度要高于一般的减速带，由于颜色和路面相近，很多车都是发现它后进行急刹。
“也没刷成颜色明显的黄色，远处根本看不清，前车一个急刹，后车要是反应不够快，准追尾。”减速带原本是保障行车安全的设施，可是提起这条减速带，附近的居民都感到头疼，“这条路还通往吉林，来往的厢货非常多，尤其是半夜，经常被‘咣当咣当’的声音惊醒，有时候一宿惊醒五六回。”
记者沿着马官桥市场走了300多米，商贩也表示白天时经常听到车轮与路面紧急摩擦的声音，“声音很刺耳，还伴随着‘咣当’的沉闷声，开始我们还以为是外面发生车祸了，后来才知道只是车辆到这个减速带前紧急刹车发出的声音。前些天下雨，这个减速带就更看不清楚了，听着急刹声，听得心惊胆战的。”
谁砌的减速带?交警部门将调查
在减速带前观察了40分钟，记者发现，白天虽然视线很好，多数车辆经过这里也都是紧急减速，大型厢式货车即使减速后通过，车身也会传来非常大的颠簸声。“可能是由于前一阵有人从马官桥市场买菜后横过马路出车祸了，这里才设的减速带。但是，为什么减速带的标准和其他地方不一样呢?”
有市民告诉记者，他曾看见过这个减速带是附近沈阳农业大学的工作人员砌的。根据这一说法，记者来到沈阳农业大学机关楼，但是由于学校放假，记者未找到相关负责人，这个说法也无法得到证实。
随后，记者致电沈阳市交警支队宣传处的祝警官，祝警官表示记下了记者反映的情况，“明天会给相关交警大队打电话核实情况，了解后会给媒体一个反馈。”
关于减速带
减速带材质主要是橡胶，形状应是拱形。减速带宽度不得超过30厘米，厚度(高度)不得超过5厘米。带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。减速带前方应设置“减速慢行”等警示标志。
