昨日，列入全市重点项目的蒲河岛内投资30亿美元的城市综合体项目正式开工建设，随着蒲河生态廊道的建设推进，蒲河岛区域将正式全面开工建设。
相关项目负责人告诉记者：城市综合体就是将商业、办公、居住、酒店、餐饮、会议、文娱等城市生活空间聚集在一起，从而形成多功能、高效率的综合体。
轻轨环线5年内通车
昨日，在蒲河岛建设媒体见面会，沈阳蒲河新城党工委副书记刘克武介绍，新区内的城市轻轨环线有望在5年内实现通车运行。
沈北新区内重点发展的道义、虎石台、辉山、新城子、清水、兴隆台6个重要区域，未来将会有一条新区内环线轻轨将这六大区域串起来，同时东、西两侧将分别无缝连接地铁四号线和二号线北延线。
建成后将连接东侧的蒲河岛与新区内其他区域的联系，此外，规划中的地铁三、四号线将直通蒲河岛。
环线也将成为地铁二号线和四号线之间的环形连接线，将地铁运力在新区内延伸展开。
“井字+双环”路网结构
蒲河岛内总体结构规划将形成“一心、两轴、两翼”；而岛内的道路也将形成“井字+双环”路网结构使今后“岛民”出行更畅通方便。在岛内交通路线设置上还鼓励居民尽量步行出行，实现低碳环保的现代都市田园生活。
蒲河岛的“一心、两轴、两翼”的总体结构分别是：
“一心”即蒲河岛生态商务中心。
两轴，通过“十字”步行轴将城市核心功能及景观组织起来。南北为“现代都市轴”,东西为“景观绿化轴”。
“两翼”以商务商业核心区为界，东、西两侧以生活功能为主，形成蒲河岛的左岸和右岸的生活区。
蒲河岛内将建设“井字+双环”路网结构，两纵两横的“井字形”道路新城“道路骨架”，也将成为沈阳重要出口路。
内部“环路”串起各生活功能区。还将结合公交站点和公共服务设施节点的设置，成为全岛生活环线；外围滨水环路畅通无阻，是滨水开放空间的联系环带。岛内倡导公交导向的交通策略，形成“一环十字”的公共交通系统。
在工作空间、居住空间、商业空间之间，建立人行道联系网，使居民能够便捷的步行到园区内的任何一个场所，还能增加趣味性和人情味，并且可有效降低机动车的车速和污染。
建“九横九纵”公路网
今后沈北新区将形成“九横九纵”公路网和连接地铁、轻轨的交通网络。
沈北新区将建设“九横九纵”路网，“九横”即从南到北包括沈北大道、浦南路、浦河大道、蒲地路(四环高速路)、现代副城大道、新兴大道、城北大道、五环高速路、沈北旅游大道；“九纵”即从西到东包括道义大街、盛京大街、陵园街、鸭绿江街、虎石台大街、北大营北街、辉山大街、沈哈高速公路、通顺街。
