十年前，阜新人对“高速”还很陌生，出行只能走便道。十年后，阜新先后修建了阜锦、沈彰、铁阜朝、彰阿高速公路。8月3日，捷报传来，阜盘高速北延伸线高架桥桩基础已经施工完毕，明年10月将竣工通车。到那时，阜新将有5条高速公路贯通城市东西南北，与周边相邻的城市，均以高速连接，阜新进入“全高速”时代。
从“零高速”时代到“全高速”时代，阜新高速实现十年大跨越。
由5条高速公路交织成的“丰”字形大网，让阜新与国家高速公路网全面接轨，使阜新成为全国高速公路框架上的一个节点，成为辽宁西部交通枢纽。
阜新人从家门口出发，依托这张“丰”字形高速网，可以南下京津，北上内蒙、吉林、黑龙江，西达承德，东至沈阳，四通八达的交通格局让阜新人享受出行的便利。
市交通局的相关负责人介绍，阜盘高速竣工后，阜新境内高速公路达290公里，按人口和面积比例，阜新高速公路总里程和密度将跃居全省前列，达全国先进水平。阜新的交通运输形式也由单一形式向多种运输形式大交通格局转变，交通环境实现质的飞跃。
阜盘通车后，阜新将迎来转身向海新时代
在炎热的8月，记者来到施工进度最快的阜盘高速公路北延伸线第三标段，并跟随负责其工程的中铁四局四公司的党委书记胡卫东对工程的进展情况进行了探访，几经颠簸进入施工现场，只见十几米高的墩柱和桥梁施工脚手架一路铺开，迎风而立，施工现场一片忙碌。
阜盘高速公路项目起自阜新市规划南环路(太平区水泉镇大巴沟村)，在阜新境内途经太平区水泉镇大巴沟、阜蒙县大板镇、阜蒙县国华乡，进入锦州市境内，终止于阜锦枢纽立交，与盘海营高速公路对接，与京沈高速公路互通，全线长度为95公里，其中阜新境内路线长度为24公里。
阜盘高速公路北延伸线项目起自阜新市环线(太平区水泉镇大巴沟村)，在阜新境内途经太平区水泉镇大巴沟、东水村、西水村、户部营子村、阜蒙县西关村、国强社区、高新区华东街道、阜蒙县阜新镇，终止于铁阜高速公路枢纽立交，与铁阜朝高速公路连接，全线长度为15.43公里。
胡卫东告诉记者，阜盘高速项目建设为阜新通向营口、大连开辟一条快捷的通道，同现有高速公路出行路线相比，去营口、大连可缩短近70公里的行驶里程。
届时，这条高速路也将成为连接辽宁沿海经济带的交通要道，成为连接内蒙古东部和辽宁、沿海和内陆、公路与铁路、东北与华北的一个重要的交通枢纽，阜新将迎来转身向海的新时代。
现代物流、信息流、商业流、金融流和文化流在高速上飞速奔走
2002年以前，阜新是“零高速”城市，交通闭塞。自2002年8月21日，阜锦高速公路建成通车，阜新才结束了无高速的历史。阜锦高速公路，使阜新到锦州缩短了时空距离，到锦州港由原来的3个小时缩短到1个小时。如果按照国际惯例，阜新这个内陆城市已经变成了沿海城市。这是当年阜新人值得骄傲的一大喜事。
沈彰高速通车，阜新到沈阳的时间缩短到了1个半小时，拉近了与沈阳桃仙机场的距离。
阜新经朝阳至承德高速公路，与阜铁高速公路接轨，形成与京哈高速公路并驾齐驱的第二条东北进京大通道，使阜新到朝阳缩短到了1个半小时。
彰武至阿尔乡高速通车，阜新与内蒙境内规划高速公路实现对接，阜新变成连接蒙东煤炭生产基地与东北老工业基地之间快速物流通道的枢纽。
