2 南昌立交桥
立交桥不互通 占用资源没作用
坛子口立交只是南昌城市立交桥之一，其存在的典型性问题，在其他立交桥上也有所体现。相关部门对坛子口立交桥进行调研，并提出改善性建议，说明已经发现了存在的问题，而且亟待解决。但是，省内交通专家表示，坛子口立交只是南昌立交桥的一个缩影，事实上南昌的立交桥都存在“先天不足”，他们占用了地面资源，却没有发挥其应有的作用。
“南昌市没有一座真正意义上的立交桥，所以无法实现提高通行率的功能。”省内一名交通专家说，南昌的立交桥只是在空间加层，并未实现互通。从目前南昌的交通状况来看，简单的跨线立交是难以满足交通需求，也无法解决路口存在的问题。只有功能性强的互通立交，才能有效地分解路口交通压力。虽然坛子口立交等立交桥利用了地面以上空间，但是其缺乏互通性的不足，导致在上下桥口容易出现节点。除了坛子口立交桥，包括顺化门立交，甚至是跨江的八一大桥、英雄大桥存在这一缺陷。特别是南昌大桥桥头，其上下桥口只有一个通道，在桥口位置就经常出现拥堵状况，从而导致桥面车辆难以通行。
此外，南昌市的立交桥“单兵作战”，立交桥与周边路口，相邻立交桥没有形成网络，使得城市交通无法得到全面“贯通”。专家认为，立交桥也许在一定程度缓解了路口交通压力，但是立交桥上原本的交通问题，就转移到了周边路口。这种转移不但没有让立交桥的作用得到充分发挥，反而路口的节点还是会影响到立交桥的通行情况，甚至是城区的整体交通状况。
3 问诊立交桥
城市立交桥应与快速路联通
对于城市立交桥存在的“病灶”，交通专家甚至认为，如果无法实现立交桥的全面重建，那么就要在日后的规划过程中，要有城市立交桥“联网成片”的全面考虑。
交通专家告诉记者，改善一座立交桥，可以对该座立交桥所处的路口交通进行调整，实现该路口的交通疏导。但是这种微观的改造，并不能实现城市交通的大改善。因此，在对立交桥的拆除、建设等各方面来说，应该从立交桥本身的性能以及全面性来考虑。首先，立交桥本身必须要有互通性，消除其先天性不足的问题。其次，立交桥要与城市快速路相联系。根据目前的城市交通发展，快速路的打造需要加快步伐，而立交桥要与快速路结合，实现车辆的高速通行。此外，各个立交桥之间也需要“联网”，实现路口结点的全面优化。只有这样，才能真正发挥立交桥的功能，并实现城市道路的畅通。
