最新进展
东头建好指挥部西头已划好红线
据悉，朝阳大桥初步定于18日举行开工典礼，那朝阳大桥开工的相关工作进展得怎样呢？
昨日，记者驱车分别来到朝阳大桥的东西两头进行实地探访。在九洲大街北侧，新的朝阳大桥指挥部简易板房已经接近扫尾。“我们一个月前就到这里施工，15日左右就可全部搭好，届时可以容纳上百人同时办公。”
朝阳大桥西头是和前湖大道相连，具体的地点是在赣江新天地的拉芳舍和维纳斯摄影两个商铺中间的广场。在沿江南大道靠近赣江的游步道上，记者看到两道用石灰划好的线。“这就是朝阳大桥的建设红线，两线之间的宽度在50米左右。”朝阳大桥指挥部的相关负责人表示，朝阳大桥建设的相关准备工作已经全部结束，只待开工。
朝阳大桥的总投资15亿元，这些钱从何而来？
负责融资代建朝阳大桥工程的南昌市政公用投资控股有限责任公司朝阳大桥项目部项目经理章勇称，朝阳大桥的投资、设计、施工均采取BT模式（指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程），在28个月之后，再由南昌市政府出资回购，这在南昌市尚属首次。
交通影响
朝阳大桥连通九洲高架全程无红绿灯
既然是南昌市南环快速路的重要节点，朝阳大桥建成后对周边的交通会带来何种影响？“在西头与红角洲片区相连的是与前湖大道连通，在红谷南大道、丰和南大道两个交叉点会设立一个大型的互通立交，方便机动车上下朝阳大桥，而赣江南大道只能有非机动车可以上朝阳大桥。”南昌市城市规划设计研究总院副院长李章峰表示，在朝阳大桥东头也会建设一个互通立交，分别与沿江南大道和九洲大街及九洲高架相连，其中朝阳大桥直行的车辆过江之后，将一部分沿九洲大街走，还有一部分沿九洲高架直接通往洪都南大道。此外，朝阳大桥建成后将与规划中的九洲高架相连，全程无红绿灯，只要碰到路口就采取高架或者下穿隧道模式，实现真正意义上快速路。
红角洲到朝阳新城开车只要10分钟
朝阳大桥连接的是红角洲和朝阳新城。朝阳大桥还未开工时，从红角洲到朝阳新城，大概需要多长时间呢？
昨日下午3时20分，记者从摩天轮出发，沿着赣江南大道-岭口路-红谷南大道-南斯友好路-南昌大桥-洪城路-桃花路-新动物园，虽然不是高峰时期，但仍然花了35分钟。随后在返回红角洲时，记者从新动物园出发，沿着桃花南路-昌南大道-生米大桥-丰和南大道-卧龙路-赣江南大道-摩天轮，耗时28分钟。
“朝阳大桥建成之后，这个时间将大为缩短。朝阳大桥的设计时速为每小时60公里，路线全长只有3.6公里左右。”朝阳大桥建设指挥部的相关负责人称，按照朝阳大桥的设计通行速度，从红角洲到朝阳新城，只要10分钟就足够了。
