顺化门立交桥将于7月6日开始机械破除。为什么要拆除顺化门立交桥？为什么选择机械破除这一方法？什么时候能恢复交通？6月28日，大江网记者获悉，顺化门立交桥的拆除源于桥梁自身“缺陷”和地铁1号线建设的需要。而机械破除工期短、影响交通小、施工安全易控制，拆桥期间人非混行可保持畅通，公交线路3天后可畅通，13天后可恢复机动车通行。
顺化门立交桥流量超出原设计
位于南昌市两条交通大动脉——洪都大道与北京路的交叉路口的顺化门立交桥，在90年代初设计、施工，是南昌自行设计、自行施工的第一座城市立交桥梁。随着城市日新月异的发展，顺化门立交桥承受的荷载与通车能力远远超出原设计量，成为南昌地面交通的堵点。为缓解交通压力，2009年交管部门在顺化门立交桥上设置了红绿灯。由于超负荷运载，桥梁出现过桥墩沉降、墩身变形开裂、梁板出现裂缝等问题，为此，南昌多次对桥墩、梁板进行修补、加固。
由于使用状况不佳，对交通疏导等功能有限，按目前的趋势，顺化门立交桥的拆除势在必行。
立交桥20根桩基阻碍地铁施工
根据南昌市地铁1号线线路规划，地铁师大南路站至彭家桥站区间隧道下穿顺化门立交桥。支撑立交桥结构的桩基深入地下十余米，其中至少有20根处于地铁盾构的施工范围内，盾构无法正常通过。为保证盾构机的顺利推进及区间结构的顺利施工，须将侵入结构范围内的桩基拔除。
考虑到顺化门立交桥本身的“缺陷”和地铁建设的需要，南昌轨道交通集团委托专业设计单位进行深入的方案研究，从对交通运营的影响、桥梁及地铁结构安全、地铁后期运营、远期城市规划需要的影响等几个方面进行了比选论证，综合考虑后，经与南昌市政府有关部门多次沟通，达成一致，决定拆除顺化门立交桥。
7月到9月是南昌交通低谷期
为什么选择在7月进行拆除？这是综合考虑立交桥周边交通实际和地铁工期要求而确定的。顺化门立交桥周边拥有江西师大、师大附中、育新学校、二十三中等众多大中小学校。考虑到高考、中考学生交通问题，为尽量减少拆桥期间因施工给周边居民及学生日常出行、学习及生活造成的影响，从方便市民、服务考生的角度出发，工期特意被安排在暑期。而根据南昌市交管局的统计，每年的7月到9月是交通通行的低谷期，适宜拆除顺化门立交桥。此外，当前南昌地铁1号线建设进入快速推进时期，根据总体工期安排，下半年盾构机到位并开始彭家桥站——师大南路站的区间的推进。为达到1号线2015年底通车及工程推进速度的要求，顺化门立交桥必须在7月拆除以保证地铁建设的正常推进。
据悉，顺化门立交桥拆除时，洛阳路隧道将起到有效缓解南昌市东西向交通压力的作用。
