本来是单县发往青堌集的客车,摇身一变却成了到商丘火车站的车,坐在车上的乘客们,以为能直达商丘火车站,殊不知到青堌集后还要被“倒手”转两趟车；而正常跑单县至商丘线路的车主们,只能眼看着这些“变身”客车抢走他们的客源。在单县汽车站周围,这样的怪事已持续至少3年多时间。
8日,在菏泽市交通运输局局长程传政作客市长热线时,运营单县至商丘线路的车主杨先生打来电话爆料,称单县至青堌集的乡镇班车全部悬挂商丘的线路牌,中途将乘客拉至青堌集再倒车运到商丘。9日,记者与交通局运管处工作人员一起到单县调查。
一辆客车
悬挂两个路线牌
见到杨先生后,他向记者提供了一段9日上午刚刚拍摄的视频。视频中,一辆鲁RA***5牌照的大客车前窗上边摆放“商丘火车站、汽车站”的标牌,下边是“青堌集-单县”的标牌,仔细察看,才发现车上放有两块标牌,较大的是商丘标牌,较小的是青堌集标牌,揽客时以“商丘火车站”示人,行驶过程中司机趁人不注意将商丘大牌拿掉,客车又变回“青堌集-单县”,而车上的乘客对这些猫腻浑然不知。
杨先生告诉记者,这是单县发往青堌集的乡镇班车,他们为了揽客源,在站内摆放商丘火车站的标牌,使人们误以为这是直达商丘火车站的班车,但由于这些乡镇班车只能到青堌集,所以乘客就要被转手倒到另一辆车上,行至距商丘火车站5公里处的310国道转盘处还得再倒一次,乘坐商丘1路车才能抵达终点,而原本从单县直达商丘只需一个半小时车程,因为中间两次倒客,要足足用两个半小时。
经常到商丘出差的郭先生一提这事就很生气,因为前两天他就因为不小心乘坐“冒牌”商丘车而延误去上海的火车。“我一看有商丘的牌子就上去了,谁知竟是冒牌车,中间倒腾了两次,而且必须得上他们指定的车,对方又非要等到满员才发车,净耽误事。”
“变身”客车
倒卖一人多挣5块钱
杨先生透露,挂上到商丘的牌子,这些乡镇客车就和青堌集至商丘段的客车形成“利益同盟”,他给记者算了笔账:单县至商丘的车票20元,每拉一个人,这些假冒商丘线路的车主到达青堌集后,自己留下15元,然后分给青堌集到商丘的车主5元。
而原本跑到青堌集只有一半路程,票价只有10元,这样他们就比正常运营的客车有5元的浮动空间,为争客源,他们可以调低票价。
这样一来,正常线路客车受到很大冲击,杨先生向记者诉苦,由于“变身车”存在,他们经常一辆车只拉四五个人就上路,一天赚二三百元,扣除成本净赔。他无奈地表示,为了多争客源,他们也开始在车站门口候客,但这样一来,“耽误的是乘客的时间。”
对此,单县城乡客运管理办公室副站长王健表示,“变身”客车私自伪造悬挂线路牌,不按规定线路行驶,并强行招揽乘客,存在甩客、倒客行为,违反了《山东省道路运输条例》等规定,按规定可处50-200元、300-500元不等的罚款。
接到情况举报后,单县交通运输局城乡客运管理办公室已于9日下午,组织执法人员,到乡镇班车发车点及出城必经的路口处查处,并提醒乘客,正规的线路牌背后应粘有“道路客运班线经营许可证明”,而伪造的线路牌则没有,此外,乘客一旦遇到甩客、倒客等不法行为时,可拨打单县交通局举报电话4692528、4636111。
