合肥市积极构建“干线公交+快速公交+支线公交”公交网络体系

“以前要走十多分钟才能坐到公交，现在小区门口就有支线公交，十多分钟就到单位了，而且刷卡一次只要5毛钱，省钱省时更方便。”在明珠广场附近上班的钱女士家住经开区佳兴园小区，支线公交的开通让她感触颇深。
近几年来，我市正积极构建“干线公交+快速公交+支线公交”的公交网络体系，满足市民群众基本出行需求，拥有大量小区居民、园区职工和高校学生出行需求的经开区积极行动，钱女士所乘坐的支线公交也应运而生。支线公交要开得通更要开得好，自2010年9月合肥经开区公共交通运营有限公司成立以来，就不断在加强硬件建设和提供优质服务上下功夫。截至目前，该区累计投入车辆购置资金2000多万元，规划建设公交场站4个，新建新型公交岗亭41个。为更加方便市民乘坐和换乘，经开区支线公交公司还深入全区，走访了解小区居民、企业职工、高校学生等出行需求，合理安排线路和站点，同时实行刷卡一次只要0.5元的优惠政策。今年8月，经开区在全市率先完成公交智能调度系统线路全覆盖，精简6条线路的副站调度员，运营班次准点率、正点率均大幅提升；充分发挥智能调度系统中3G视频实时监控功能，配备网上稽查人员监督运营全过程，杜绝驾驶员违规操作。同时，以开展文明创建为突破口，经开区公交公司全面推行星级驾驶员考核、星级线路考核，推进服务质量标准化、服务过程程序化、服务管理规范化，受到了区内企业和居民的一致好评。
经过两年多的努力，目前，经开区共运营支线公交线路6条，运营车辆78台（其中纯电力公交车10台），运营线路长度82.4公里，安全营运440.3万公里/年，运送乘客达1267.8万人次/年，线路已覆盖经开区各生活社区。如果说刚开通之初的经开区支线公交叫做“小荷才露尖尖角”，那么现在经开区支线公交已发展为“映日荷花别样红”。