随着机动车的增长，城市交通面临的挑战就越来越多。传统上，多数人认为交通拥堵与机动车数量有关，其次是交通参与者的守法意识。
对，没有错，这是客观存在，但是往往有一些被忽视的因素才是影响交通的“罪魁祸首”。“闯绿灯”就是其中之一。
路口拥堵时绿灯也不能通行
“早晚高峰避免堵死的方法就是尽量避免经过主干十字路口”，车主严先生总结自己的经验，一些路口堵起车来，看到交警指挥得“焦头烂额”却无济于事，大伙都为他着急。事实上，严先生所说的情况完全是由机动车驾驶人不遵守法规造成的。
我们举个例子：例如西影路与西延路十字，这个十字路口非常大，汽车从进入路口到行驶出去要比一般十字路口时间久，那么汽车在路口中的滞留时间就长，如果绿灯放行时间不够的话，很容易将车辆积压在路口中间。这时，另一个方向的绿灯放行，车辆将会与刚才积压的车辆形成“十字”形堵车。如此循环，路口就可能堵“瓷实”了。同样，自己方向前一个绿灯放行的车辆如果也积压在路口中央，等再次绿灯后我们驶入路口同样也可能造成拥堵，这就是我们通常说的“闯绿灯”。
根据《道路交通安全法》规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。这个很好作出判断，如果面前的绿灯亮起时，自己无法通过十字路口即需要停车等待。如果强行驶入，电子监控与交警均有处罚依据。不过据一位不愿透露姓名的交警介绍，根据《道路交通安全法》规定，此种行为属于违法行为，依据他自己与同事的经历来看，这种情况虽然时有发生，但执勤交警的经历都在尽快疏导交通上，一般不会做出处罚。一旦出现这种行为对交通的影响还是比较大的，严重时可能影响半个城市的交通秩序。
为“闯绿灯”压在斑马线禁停区属违法
车主郝先生无意中发现自己在西安市和平路大差市附近有一个“违章”很蹊跷，于是来到西安交警新城大队咨询，在违法记录照片中，清晰地显示出郝先生的车辆压在了斑马线上。据接待民警介绍，这种违法情况主要是“闯绿灯”引起的。郝先生不解，因为按照照片上所示位置，自己车辆离路口还有近50米的距离，怎么能算“闯绿灯”呢？
让我们来还原一下郝先生当时的车辆状态。郝先生至少在距离路口100米的位置时就看到前方的信号灯是绿灯。于是，他加油行驶，希望在绿灯结束前通过十字路口，由于在距离路口50米左右的地方有行人斑马线，而此时恰巧绿灯转红，郝先生的车就不偏不倚地压在了斑马线上，按照交法规定，这种也属于违法行为，交警处罚有理有据。
在交通高峰时段，我们经常能看到一条流量很大的路段，车辆就像火车车厢一样，一辆连着一辆地停在路上。许多有斑马线或禁停区的地方却被车辆“侵占”。这样那些准备掉头、进出路边单位、非机动车过马路等都无法完成意图，然后大家就你挤我，我挤你，最终导致道路“梗阻”。这与前面郝先生“闯绿灯”有着相同的不利，最终导致路段“堵死”而影响其他路段通行。
大车遮视线 无法判断信号灯有危险
这第三种“闯绿灯”对于多数小车车主来说就比较委屈了。如果您是车主，你是否有过这样的经历：跟在一辆大车后面过十字路口基本上是看不到信号灯的，有时黑着眼跟着它们走到十字中间却发现是红灯，是不是很懊恼呢？这种情况我们也称为“闯绿灯”，因为让你做出判断的是前车，你以为前面的大车能过你就能过，没想到中途变灯。
记者专门咨询西安交警支队事故科的民警，这种“闯绿灯”不予追究。例如电子警察的取证是需要三张照片的，过线、车头、车尾，如果照片里大车挡住您的车头了，可以证明你不是主观故意违章。不过交警提醒车主，虽然不予处罚，但这样却有一定的危险性，有些车主走到十字中间发现红灯会下意识地停车，这也影响了其他方向行驶的车辆，因此，建议车主尽量不跟在大车后面通过路口。
造成交通拥堵的因素可能还有很多，但从几种“闯绿灯”的情况来看是完全可以避免的，只要大家多了解交通法规，多遵守法规，并养成良好的“车德”，相信我们的交通环境会比现在更好。
