西安在治理交通拥堵过程中，通过交管部门和各职能部门的协调联动，有效调动各方资源，缓解了城市日益紧张的交通拥堵。昨晚，中央电视台《新闻联播》以《西安：多措并举 治理拥堵初见成效》为题报道了我市缓堵保畅取得的成效。
报道以南梢门十字为例反映了西安近期缓堵保畅工作所取得的成效。报道指出，南梢门十字地处西安中轴线，车流量很大，以前由于马路中央的隔离带一直延续到了十字路口，十字只有三个行车道，左转车辆很难通行。由于南关正街往南左转至友谊东路的车流量较大，经常会占用一个车道，造成此路段交通拥堵严重。西安交管部门曾尝试以调整信号灯、增加隔离护栏等方式加强引导，但效果并不理想。而进行道路改造，要牵扯到建委、市政、规划、园林等多个部门，为此西安市由18个部门组成交通管理委员会，统一协调解决全市交通管理工作中的重大问题，这对西安市制定完善城市交通规划、健全静态交通布局、优先发展公共交通以及优化城市路网设施等方面，起到积极的作用。
在交通管理委员会协调下，交管部门连同市政、园林等部门对西安的堵点之一南梢门十字进行了工程改造。此次改造将南梢门十字北侧部分中央隔离带拆除，改造成一个直行道和两个左转道，同时在距离十字150米处设置了长6米、宽10米的掉头车道，并通过标线设置左转车辆待停区，原来的三车道变成了现在的六车道，提高了道路通行能力。改造后的几个月中，南梢门十字交通状况明显好转，得到不少驾驶员朋友的肯定。一名出租车司机说，原来走南梢门十字是最头疼的，现在只需要一个灯时，最多两个灯时就能通过。
报道中说，这种联席机制已在西安全市多处易堵点推广应用，极大地改善了各路点的交通状况。截至今年6月底，全市机动车保有量已达151.1万辆，每年递增幅度超过20%。面对日益严重的交通现状，西安将治堵的每一项工作落实到具体责任单位和责任人，通过加大公共交通发展力度，完善城市路网体系建设等综合治理措施，为道路畅通提供坚实的保障。
报道指出，为缓解交通拥堵，西安市政府决定用三年时间集中治堵，从根本上改变交通拥堵的现状。西安市交通管理委员会常务副主任盖文峰说，工作目标是利用三年时间，基本实现西安市道路通畅。
