期待多年，360多万兰州人的“地铁梦”终将成真。6月27日，省政府召开新闻发布会，兰州市委副书记、市长袁占亭在会上宣布，《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于6月9日正式由国家发改委批复。兰州由此成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。根据计划，近期建设包括1号线一期和2号线一期工程，长约36公里，总投资229.22亿元。7月上旬，试验段将开工建设。
兰州市城市轨道交通从上世纪90年代提出建设构想，2008年正式启动申报，再到近三年全力协调争取，“过程艰辛，来之不易。”袁占亭在发布会上动情地说：“这是兰州经济社会发展中的一件大事喜事，也是兰州城建史上一个重要的里程碑，标志着我市轨道交通正式步入立项实施阶段，兰州和甘肃的土地上将第一次破土兴建城市轨道交通，360多万兰州人民的‘地铁梦’即将变为现实。”
总体规划
6条线路，贯通城市内外
根据规划，兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成，总长约207公里，线网中，1、2、3号线为中心城区线，总长约90公里。其中：
● 1号线担当着城市东西骨干线路的重任。东起城关东岗镇、西至西固石岗，横贯中心城区，加强着同西固、安宁、七里河、城关四区的地域联系，是衔接主要对外交通枢纽和城市功能的重要节点;
● 2号线东起城关雁北路、西至安宁元台子，是东西向第二条骨干线路，加强着同安宁、七里河、城关、雁滩组团的联系;
● 3号线从榆中和平镇到城关五泉下广场，是沟通城关黄河两岸的骨干线路，强化着同城关、盐场堡、雁滩、和平组团的联系。
作为市域网线，总长约117公里的4、5、6号线分别为中川线、榆中线和青什线，加强着中心城区同外围组团之间的联系。
先建成1、2号线一期工程
当日，兰州轨道交通建设的“时间表”也同步亮相。未来，建设周期将实现“三步走”:第一步，根据此次国家发改委批复的“近期规划”，总长约36公里的1号线一期和2号线一期将先期开建，并计划2012—2016年建成1号线一期，2015—2020年建成2号线一期;第二步，从2021年到2030年，主要建成1号线二期和2号线二期工程以及3号线全线;第三步，从2031年到2050年，主要建成4、5、6号线，即中川线、榆中线和青什线。
有关部门预计，到2020年，得益于轨道交通的助推，兰州公共交通出行将占到全方式出行量的40%，轨道交通将占到公共交通出行量的15%-20%。
促进兰州城市形象大跨越
在发布会上，袁占亭介绍了轨道交通项目开建后，对于兰州经济社会发展的重大意义。
袁占亭介绍说，轨道交通作为一种快速、准时、节能、环保、安全的交通方式，是城市公共交通体系的骨干工程，也是一座城市现代化的重要标志。“可以说，建设轨道交通，是兰州加快发展迫切之需，是城市建设当务之急，是优化交通重中之重。”
实施这一项目，是适应兰州城市化持续发展需求，完善现代综合交通体系，增强城市综合竞争力，强化兰州区域性交通枢纽地位的现实需要;是拓展兰州城市发展空间，增强市域各组团联动，促进中心城区形成“一河、两岸、三心、六组团”新格局的现实需要;是完善城市综合交通功能，缓解交通压力的现实需要;也是减少城市环境污染，降低能源消耗，改善人居环境，加快兰州区域性特大城市发展的现实需要。
