10月18日，甘肃兰州市西站至费家营快速公交专线(BRT)的路面划线工程竣工。即将投入运营的BRT公交线路呼之欲出。
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BRT：大运量 智能化 地面上的地铁
据了解，快速公交系统是(简称BRT)与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
快速公交系统有自己的专用车，专用车门底部与车站持平，上车不用像现在这样迈台阶BRT公交车车身长度是现有公交车的2—3倍，能容纳180—200人。另外，每辆车都设有GPS卫星定位系统，可以预先控制信号。
时速：12公里提高到20公里
兰州的第一条快速公交会是什么样?据亚行贷款兰州城市交通项目办工作人员介绍，此项目可有效提高公交车速，现在公交车时速每小时12公里左右，BRT有望提高到每小时20公里以上。快速公交线对原有的公交进行了综合布局及调整作了很大改造，沿途增加了线路、站点，同时开辟了两个公交专用道，路面宽度较之前增加了近一倍，原来需要一个多小时的车程，投运后仅需37分钟。
另据兰州BRT项目负责人表示，由于该项目开建以来，由仁寿山至西站的道路大多时间处于堵塞的状态，这使市民对快速公交的期盼更为热切，目前线路整体路面已经通车，下一步是对BRT公交站用电系统、购票系统等细节的完善工作，预计10月底可以正式投入运营，让市民真正感受快速公交带来的便捷。
