11月4日，记者专访西安市公安局副局长、市交警支队支队长王海玲。
人车路矛盾日益加剧
记者：（以下简称记）今年冬季，西安市缓堵保畅工作面临什么形势？
王海玲（以下简称王）：市委魏书记亲自抓缓堵保畅工作以来，短短四个多月，西安缓堵保畅取得显着成效。随着西安国际化大都市建设步伐不断加快，人车路矛盾日益加剧；为加快改善当前交通状况，市政府加大对交通基础设施建设的投入，大量道路改造建设工程不断开工，加之入冬昼短夜长群众出行相对集中，当前西安市交通缓堵面临空前严峻形势，极易发生大面积交通堵塞。此外闯信号、随意横穿、乱停车、乱掉头、乱插队等各类交通违法行为随处可见，对正常交通形成严重干扰，因乱致堵的现象突出。
道路通行能力严重下降
记：当前西安市交通缓堵工作面临的主要问题有哪些？
王：地铁建设全面开工，占用大量交通主干道。据统计，目前全市挖占施工189处，达到了历史最高峰。交警支队综合评估，今年底至明年，南门、东门等市政工程集中开工后，将导致城市路网通行能力下降约30%-50%。
记：进入冬季，您预测交通缓堵还可能遇到哪些问题，对缓堵工作带来不利影响？
王：一是冬季昼短夜长，白昼时间较夏季缩短3-4小时，出行在时段和路段的分布相对集中，发生拥堵概率增加。二是冬季恶劣气候增多，雨、雪、雾天路面湿滑，道路通行条件变差，交通流速下降，城市桥梁、弯道、坡道等重要节点容易发生交通事故和拥堵。三是冬季天气寒冷，私家车接送学生上下学的增多，进一步加剧交通拥堵。
将加强电子警察抓拍
记：请您具体介绍交警支队冬季缓堵的措施？
王：对于因施工形成的交通堵点，交警支队将联系施工方，安排人员疏导，完善标志标线，增设引导标志，做好施工区域交通组织分流及引导工作。近期，交警支队在全市9个区域20余条道路实施“微循环”单行单停交通组织，充分利用区域内背街小巷，缓解拥堵状况，效果显着。下一步我们将进一步调研，大力推进实施“微循环”交通组织；通过电子警察抓拍和民警现场执法相结合的方式加强管理，大力整治“微循环”区域内交通违法行为，确保背街小巷对主干道交通的快速分流。
这些路段交警10分钟到达
交警支队将大力落实“四纵、四横、两环”摩托车、电动车巡逻机制以及交通事故快速处置机制。早7：00至9：00、晚5：30至8：30，在环城路、二环全线、南北中轴线（南至电视塔盘道，北至张家堡盘道）、东大街、西大街、解放路、雁塔路（南至大雁塔北广场）、和平路、太华路等重点路段，处警民警接报警后10分钟内到达事故现场，并进行快速处置。早7时至晚9时，三环以内（含三环）除上述重点路段外，区域处警民警接报警后15分钟内到达事故现场。
三环路将限载货汽车通行
王海玲说，目前以深入推进“4+X”专项整治为重点，以单警执法考核为核心，持续加大治乱力度。针对限制载货汽车通行，近日交警支队在完成二环调研的基础上，对三环路进行调研，新增限时限制载货汽车通行标志207面，下一步交警支队将大力整治载货汽车走禁行线的交通违法行为。
