这几天，气温突降，瑟瑟寒风中，天水市区内随处可见挥手打车的市民，尤其在早中晚三个高峰期和下雨天，更是“一车难求”，很多人甚至已经“习惯”了打车难的现状。
市民上下班打车难
11月15日凌晨的一场降雨让龙城天水增添了不少寒意。清早8时许，正值上班高峰期，市区主街道上随处可见招手打车的市民。8时17分，一辆从麦积方向行驶过来的1路公交车停靠在安居小区车站后，上来了近十个乘客，其中两名年轻人议论着打车的事。其中一个说：“这么冷的天想打个车上班去，等了十几分钟也抢不上一辆车，眼看迟到了，只能等着坐公交车了。”另一个说：“真的，现在打个车太难了。”
“一车难求”，记者也有亲身体验。11月14日晚6时40分，天已经黑了，记者站在麦积区二马路东段的十字路口准备打车去道北。等了15分钟，也没有打上一辆车。路口，还站着五六个等着打车的人，又过了五分钟，驶过来一辆已经坐人的车，因为顺路，经过协商，司机和车上的乘客都同意记者一起“拼车”。车上的乘客感叹说，“天冷了打车实在太难了，我在前面的长途汽车站等了足足半个小时，走着回道北也都到家了。”
市民在高峰时段打车难已是极为普遍的现象，阴雨天比晴天难打车，晚上比早晨难打车，偏远的小区比繁华路段难打车。
打车难原因何在
市区内打车究竟为何这么难？
出租车司机吕先生告诉记者，去年天水市有一批出租车报废后，运管部门一直没有上新车，这是自去年以来造成市民打车难的一个主要原因。
然而记者采访中发现，天水市特殊的地理条件也是造成市民打车难的原因之一。由于天水市秦州和麦积两区相距较远，市区内有相当数量的车辆专门跑秦州和麦积两区之间的线路运营，用出租车司机的话来说跑的是“天北线”。这部分车辆大多采取拼车的形式，够4个人就走，一般情况下不在市区内“拉活”，即使是空车，遇到沿途招手打车的市民，一般也不停车，这也使得出租车运力不足。
此外，还有一个不容忽视的问题是，我市公交运营与一些经济发达地区相比，还有很大差距。许多小区公交车不能到达，天冷的时候市民一般会选择打车。同时，目前交通拥堵的情况比较严重，尤其是交通高峰时段，出租车堵在路上，难以再次运营，市民自然会感觉打车比较难。
除了上述原因，天气因素也是打车难的一个原因。出租车司机们都表示，受天气影响，一般来说，冬天人们坐出租车出行的概率比较高，夏天打车的乘客比较少，打车难的现象就不会出现，这种情况不是单靠增加出租车数量就能解决的。
交通部门：明年元月将投放新车
记者从市交通局综合运输科了解到，目前天水市仅有出租车930辆左右，由于去年和前年天水市集中报废出租车551辆，使出租车显得运力不足。交通部门已通过网上公开征集意见，组织召开城区出租车投放数量、车型听证会等形式制定了投放方案，通过公开招标确定车型，初步计划2013年元月投放550—600辆新车，届时市民打车难问题将会得到有效缓解。
