12月26日，京广高铁开始通车，邢台东站正式投入运营，共有35趟列车停靠邢台东站。通车当日，停靠邢台东站的有18趟列车，27日将恢复正常，26日邢台站上车的乘客有近百人。据乘客反映，高铁确实很快捷，但因为车站位置比较偏僻，来往不方便。
26日，第一辆停靠邢台东站的高铁是G6751(石家庄--邯郸东)，时间为07:27，为了赶上第一辆高铁进站，记者早上7点出发从市区赶往邢台东站，在市区速度允许的情况下，40分钟后到达邢台东站，广场上冷冷清清，几名清洁工正在清扫放炮留下的纸屑。
“一辆车也没来呢，我也是看着列车时刻表来的，结果到这没看见乘客。”停车场一位出租车司机告诉记者，为了等活一大早就来到火车站，结果等了一个多小时也没见一个乘客下车。随后记者走进后撤大厅，里面几乎看不见乘客，但车站的工作人员在每个岗位上等候待命。“今天最早的车是10点半左右，没票不能进站。”入口处的一名工作人员告诉记者。
记者又来到位于候车厅北面的售票厅，每个售票窗口都有工作人员，大厅内的自动售票机处于工作状态，时而有人过来咨询车票的价格和车辆的时间，工作人员耐心的为市民解释，并演示自动售票机的操作方法。据邢台东站站长李云朝介绍，26日6点半车站工作人员开始对站房、通道等地进行巡视检查，准备迎接首批旅客的到来。车站的饮水处、卫生间、便利店等设施已经同时投入使用。
10点30分左后，候车厅内人员开始增多，进入候车厅首先对乘客进行安检，随身携带的行李、背包等都要进行安全检查，车票有两种，一种是红色通过代售点购买的，一种是蓝色通过自动售票机购买，持票的乘客通过不同的检票通到进入站台。
乘客：地点偏僻出行不方便10：49，G508(武汉--北京西)比时刻表晚点6分钟，停靠在邢台东站第三站台。“我到邢台出差，正好今天要回北京，赶上京广高铁开通，就选择了高铁。”张先生说，坐高铁主要是节省时间。“从市里往这来太麻烦了，我坐的是20路公交车从中兴大街的大洋百货过来一个半小时。”另一位等车的乘客说，车站距离邢台市区较远，如果从老火车站坐火车到石家庄总共的时间在两个小时以内，虽然高铁到石家庄半个小时，但加上坐公交车的时间，也得两个小时，时间上并不节省。
“这里没别的车，我从钢铁路打的过来40块钱，车票56，比原来还多花钱。”高女士告诉记者，主要是来车站不方便，如果是路程短，从时间和金钱上算，坐高铁并不合适，但如果是长途高铁则是她首先考虑的出行方式。
接站的一位车站工作人员告诉记者，当天上车的乘客有90多人。“又快又稳，最高时速能达到350公里，车上的乘客素质也比较高，没有抽烟、吐痰、大声喧哗的。”从河南鹤壁过来的席先生说，一共半个小时的路程，比普通列车节省一个多小时。4分钟后，G508缓缓离开站台。
在采访中记者了解到，当日，20路公交车已经开通，但每隔一班车发往邢台东站，今后将视客流情况而定是否所有班车都到邢台东站。从邢台市区到邢台东站旅客一般乘坐公交车、出租车或私家车过来，公交车票价一元，时间为一个多小时，出租票价在30--40元左右，时间近40分钟。
