交通惠民接地气、办实事，既给老百姓带来便利，又给自己解了闷。春节前夕，池州市的公路运输市场上闪烁着两条流动的风景线，一条是家住偏僻山区的农民乐呵呵地搭公交车进镇办年货，一条是刚搬进新住宅小区的老大妈笑嘻嘻地结伴逛超市……
其实，这两条“风景线”的不断靓丽都是老百姓“怨言”催生出来的。“您的牢骚，我们解答；您的期盼，我们行动。”池州市交通运输局确定专人负责收集关于交通运输方面的网络舆情，听怨言、找“病根”，将民智和对策请进门：公交服务差、线路不合理、管理不到位，农村公路窄、没有错车位、安全防护低、钱都哪去了……
这些逆耳之言，自去年以来，每天下载后都出现在局长面前。群众需求就是“第一选择”、群众呼声就是“第一信号”。网上立即回复、网下迅速行动，这是该局主动纳谏后作出的反应。去年根据主城区客流调查和市民反映，池州市交通运输部门在调查基础上，本着方便市民的原则及时对主城区公交站点、线路布局和班次安排进行了调整优化，新增公交车24台（其中14台为低碳环保油电混合动力车）、新增公交站点12个、优化调整公交站点6个，使主城区的公交覆盖率提升到90%以上。与此同时，还在公交驾驶员中开展“星级服务”创建活动，公交车服务水平明显提高了。
强力推进城乡公交一体化建设，是减少农民“怨言”的最好办法。去年该市投资4000多万元，投放车辆95台，新开通（延伸）农村客运公交线43条，一年内就让近30多万农民出门就坐上了公交车。贵池区、东至县农村客运公交化改造实现了零突破，山区贫困县石台一举实现了乡乡镇镇通公交的目标，青阳在率先实现镇镇通公交的基础上又率先将公交向13个行政村延伸；让农民朋友走的安全、舒适，就必须响应他们的呼声。为此，该市在进一步提升农村公路技术等级的基础上，去年完成了52座农村公路民生工程危桥加固改造、138公里县乡公路升级、1040公里村村通路肩硬化、63.5公里县道安保工程建设，今年还将继续完善农村公路安保防护设施。为让农村交通设施得到及时性养护。该市落实了县级政府管养农村公路的主体责任，县（区）政府将农村公路管养经费纳入了财政预算，保证了农村公路有钱养、有人养，而且接受网民监督和举报。
