在经历大年初六、初七的第一波返程高峰后，珠海市铁路、公路返程客流渐渐回落。记者从相关单位获悉，这两天广珠城轨全线日均发送和到达人数均比返程高峰时下降，其中发送人数更是下降了1万人左右，而市内各主要长途客运站场的旅客数量也有所减少。
记者在2月19日傍晚在市香洲长途汽车站看到，候车大厅等车的旅客较少，到达的旅客也不似前几日那么多。市民陈小姐告诉记者，她刚刚从粤东赶回珠海，长途大巴在高速上行驶一路顺畅，没有遭遇如前几日高速大塞车寸步难行的情形。
据信禾长运公司相关负责人介绍，大年初九和初十过后，第一波公路返程高峰基本平息，信禾公司在外地站场加开班车的数量大为减少，每日仅有几班车，而返程高峰时最多达每日70多班。珠海本地发送旅客数量则始终保持在14000人左右，较为稳定。
另悉，节后首波返程客流高峰渐趋平缓。目前广铁节后返程学生流仍未进入出行高峰，下一波客流高峰出现在了元宵节后，届时，返程务工、探亲旅游、公务商务、学生等客流将相互交织，客流高峰值或将更高。目前学生票预售期最远为3月10日，学生可提前购票，错开下一波节后返程高峰。
据介绍，广珠城轨珠海站在2月14日，即西方情人节当日迎来除夕以来客流最高峰——发送15000人，到达人数17000之后，客流便持续回落，18日珠海站发送人数降到10000以下，而到达人数则为10000人次，同日珠海五站共发送12109人次，到达17611人次。
