2013年是临海高等级公路“决战决胜”之年,全线将建成通车。如东段全长约74公里,是全线17个县（市、区）中里程最长、任务最重的县份。为牢牢把握施工的主动权，如东县临海项目办针对春季航道低水位、水利部门引淡排咸、矿山节后恢复生产等不利因素,于去年12月初,就对冬季备料进行精心组织，并会同各施工标项目部细排日进料计划。采取各总监办派员驻点每日报告，县临海项目办每周现场检查等务实措施，狠抓备料计划落实。
为确保集中备料质量，如东县临海项目办一方面要求各路面标项目部派员驻矿，加强源头管理;一方面采取施工、监理单位按船独立检测，中心试验室巡回抽检等措施，对不合格的材料坚决不准卸船上岸，并通报相关标段项目经理部，防止鱼目混珠现象发生。2013年元月份,第二总监办在抽检中，分别发现有两条单机船约1400吨集料不合格，坚决拒收退回。
