2013年徐州春运圆满落幕

春运40天，全市公路累计发送旅客917.99万人次，同比增长16.3%。2月15日（年初六）单日发送旅客29.95万人，同比增长19.44%，再创历史新高。
春运期间，全市共经历了三次较大的客流高峰，分别为2月4日至2月8日的节前客流高峰，主要由探亲流、返程民工流构成。出行方向主要集中在周边县（区）、省内周边地区及鲁西南、皖北、豫东的淮海经济区内周边城市；2月13日（年初四）至18日（年初九）的集中返程客流高峰，主要由民工流、探亲返岗流构成，出行方向主要集中在周边县（区）、南京、苏州、无锡、常州、上海、嘉兴、宁波、杭州、海宁、北京、广州等城市；2月25日-2日的二次返程客流高峰，主要由学生流和部分民工流构成。出行方向主要集中在南京、淮安、扬州、苏州、无锡、常州、泰州等城市。
为保障客流高峰期运力充足，各级交通运输部门按照不同时段、不同区域旅客出行特点，科学合理组织运力，根据情况及时安排加班车辆，调整发班密度，积极做好应对节后客流高峰的准备工作。春运40天，全市公路日均投放客车3785辆，累计发送班次462741班，加班5250个班次，单日加班班次最多达819班。
2013年春运徐州市公路客运主要呈现两大特点：
一是总体客流量保持较高增长态势，重点时段客流出现叠加现象。2013年我市经济总体保持较快增长，城乡居民收入持续稳定增长，带动公众出行需求尤其是农民工春运需求较大幅度增长。春节黄金周期间，气温回升，天气晴好，徐州旅客发运量全面增长，再创历史新高。春节“黄金周”（2月9日至15日）期间，全市公路累计发送旅客148.4万人次，比去年同期增长13.29%。2月15日（年初六），迎来节后首个返程客流高峰，全市公路日发送旅客29.95万人，同比增长19.44%，这也是春运期间单日发送旅客人数最多的一天。
二是中短途客流唱主角，“兜底”作用更加明显。春运期间，道路客运发挥着主力军作用，公路发送旅客量占全市总发运量的82.7%，承担主要的中短途运输任务，而且还分担了铁路长途客流压力。一方面，近年来，铁路相继开通了一些客运专线、高铁、动车，增加了区域内的转运旅客和低消费群体运输需求，对同向省际长途道路客运产生了明显影响，也增加了中短途道路客运压力，道路客运为铁路集疏运的客流显著增加；另一方面，随着农村道路客运的迅速发展，全市行政村班车通达率已达100%，行政村班车通达率的不断提高和部分县（市）相继开通镇村公交，极大地方便了农民群众的出行，服务能力逐步提高，农村客运出行人数大幅提升。春运第五天（1月30日）铜山区新开通了928、929两条镇村公交线路，发送班次密度增加，优质的服务、合理的票价，为市民提供了方便、快捷、安全、舒适的出行方式，乡镇进城采购年货、探亲访友等中短途客流成为今年春运客流的增长点。
随着气温回升，各地施工工地逐渐开工，预计春运结束后，民工外出务工客流将持续到3月底结束。