今日，我市警方将启动“禁摩限电”百日整治行动，对无证驾驶摩托车的，利用电动自行车、电动三轮车从事非法营运被查获2次（含2次）以上的，一律予以行政拘留。记者昨日提前前往我市部分片区调查时发现，利用电动自行车从事非法营运的“拉客仔”并未明显减少，部分“拉客仔”甚至对百日行动的说法表现得不屑一顾。与此同时，我市也有个别高校率先响应，对学生明确提出“禁摩禁电”原则。
多数“拉客仔”认为是走形式
深圳警方高调向“涉摩涉电”违法行为“宣战”后，市民反映集中的非法营运究竟会出现何种变化？昨日，记者再次前往市区部分非法营运电单车聚集的站点查看，但情况似乎并不容乐观。
昨日上午，记者在地铁益田站看到，盘踞在地铁口的非法营运电单车并没有减少，近十辆电单车一字排列。拉客仔们告诉记者，已经从媒体上了解到了有关百日行动的新闻，对此，他们并不以为意。“行动嘛，不过走走形式咯，以前也搞过啊，还真能搞一百天啊，我不大相信！”“你看，（骑电单车的）人那么多，他们怎么搞得过来？再说，警察还有更重要的事情等着做呢！”话音刚落，其中一名男子便拉到了一名客人，扬长而去。
也有“拉客仔”谨慎表示会避避风头，看两天的情况，再选择时机出来。但被问及警方查处的力度和持久度，受访者均表示“不看好”。“关键是短途市场有需求，不然我们也犯不着天天在这呆着。对一部分人来说，缺了我们这些电单车拉客的，还真不行！”拉客仔们说。
车行暗中销售“涉赃”车辆
根据我市有关部门联合发出的《通告》，我市3月7日起已经禁止任何企业或者个人生产超标电动自行车。
昨日下午，记者前往沙咀村某电动自行车行。按照店老板的说法，店内各式电动自行车一应俱全，也有不同功率可供选择。被问及这些电单车是否“超标”时，老板对于20公里以上最高时速、40公斤以上整备质量等有关“超标”电单车的界定标准，一无所知。
记者询价后发现，新的电单车大多在2000元以上。其间，老板也暗示，如果要旧车，他也可以弄到。他告诉记者，“旧车”要便宜不少，但价格也在1000元以上。记者问其渠道来源时，对方则笑而不语。有“拉客仔”偷偷告诉记者，车行都有收旧车的“渠道”，那些车也大多为盗抢车。
深职院已率先“禁摩禁电”
昨日，深圳职业技术学院副院长陈秋明的实名认证微博称，该校3月25日起禁止摩托车、电单车在校园内通行，自4月7日起禁止在校园内（含旺棠公寓）停放。届时公安、交警、西丽街道办将联合执法，违者必遭查扣并追究其法律责任，学校也会给予纪律处分。
有机动车2000余辆、电动车9000余辆、自行车近6000辆的深大情况如何？有网友称，交警已就深大学生交通安全问题与校方进行多次磋商，不排除“禁电禁摩”保卫战打到深大的可能。校方曾透露，学校将分阶段实施“禁电”工作，提醒没有电动车的同学勿购买。
