衢州市柯城公路段打造平安型公路方面取得较好成效

柯城公路段强抓安保工程建设，在打造平安型公路方面取得较好成效。主要做法和经验：
一、领导高度重视，明确实施目标
高度重视“创建大路网、打造五型路”活动，成立领导小组负责落实各项工作。2008年以来，每年专门针对安保工程制定具体实施目标，完善安全工作管理机制，加强临水临崖高落差整治、危险边坡治理、桥梁隐患排查及治理，切实有效消除安全隐患。
二、联合相关部门，建立长效机制
2007年开始，柯城公路段联合公安交警、安监三部门每年开展公路临水临崖高落差路段数据调查，并建立统计数据库，为分阶段实施安保工程提供基本“数据网络”，涉及临水临崖、标志标线、危桥、危险上边坡、事故黑点及事故多发点段等公路安保工程的各个方面。部门合作不仅仅停留在调查安全隐患工作中，还涉及公路安保工程实施建议计划制定、工程现场调研、实施方案评审及项目验收评估等，形成各部门联合作业的长效机制。近年来，柯城公路段成功落实危桥改造15座，临水临崖高落差增设护栏92公里，事故多发点段及事故黑点整治16处，农村公路危险上边坡治理30多处，标志标线增设4500套，所有安保工程得到及时有效落实，保障辖区公路的安全通行。
三、积极筹措资金，超额完成任务
公路安保工程项目实施经费由省补资金和地方配套组成，由于柯城区财政资金困难，没有专项配套资金。柯城公路段统筹规划、开源节流，多方积极筹措资金，快速平稳推进安保工程实施。2011年，在完成省、市计划17.4公里临水临崖高落差整治工程任务的情况下，对辖区250多条农村公路临水临崖路段进行再调查，对调查发现的65条农村公路临水临崖高落差增设33公里护栏，率先在全市全面完成农村公路临水临崖高落差整治工作。
四、开发科技资源，保障实施成效
2010年底，柯城公路段投入200余万元，在全市率先建成“96266”视频监控体系，实现了对320国道大型桥梁、立交、事故黑点路段和重要道口的图像即时传输。2012年，在落实桥梁隐患治理年活动中，计划投入50万元与浙江大学联合开展桥梁梁板碳纤维布加固技术课题研究，利用快速加固修复及不中断交通加固的实施，降低因施工造成的安全事故发生几率，提高公路安全水平，保障实施成效，切实打造平安型公路。
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