4月18日，邵阳市道路智能交通管理系统设计方案专家评审会在支队党委会议室举行。邵阳市人民政府副秘书长赵河澄，省交管局科技处副处长贺超，公安部交通科学管理所潘汉中，市局党委委员、支队党委书记、支队长杨修文，政委申宏伟，项目设计方代表，方案评审专家以及市规划局、市建设局、市城管局等部门负责人出席会议。会议由副支队长周连武主持。
在邵阳市城市道路智能交通管理系统工程设计方案专家评审会透露，我市将在年内建成覆盖全城区的智能交通指挥、管控系统，合理诱导指挥交通，打击交通违法行为，确保城市道路的路畅人安。
目前，邵阳市市区道路日常通行汽车已达到6.3万余台，城区的道路并不宽敞，分道行驶道路少，高饱和的容积率使得城区现有的道路功能紊乱而低效；与此同时，道路配套设施设计的不科学、公共停车场地缺乏（中心城区临时停车泊位只能解决30%的日常出行车辆停放）、马路市场泛滥、摩托车非法营运膨胀蔓延等因素也加剧了道路的拥挤。此外，部分市民长期没有得到较好的交通安全教育，不能正确理解和自觉遵守交通法律法规，不识交通标牌、不会“走路”，使得城区道路上各类交通违法行为时有发生，存在安全隐患。
邵阳市现有交通指挥系统于2005年投入使用，随着城市交通流量的快速增长，已经不能满足公安交管管理需求。今年，在市委市政府的支持下，城市智能交通管理系统建设被纳入我市城市基本建设范围。
新的城市智能交通管理系统的基础应用系统建设涵盖信号控制、交通诱导、视频监控、电子警察、卡口监控和警车定位六大方面，以实现城市交通管理智能化，建立高效指挥体制，提高执法科技含量，提高城市治安防控水平和提高交管信息化应用水平5大效果出发。
这项交管系统的投入使用后，该系统将能及时分析各路段交通流量信息，合理分流车辆，在入城的一些路段，会及时发布路况信息，提醒车辆避让拥堵路段，减少路况压力；对于闯红灯、超速等违法行为，交通违法行为监测系统将会及时抓拍，让其无处躲藏；此外，该系统还能只能监测公路车辆，对“黑车”有一定的识别能力；高清摄像头还能获得车辆前排驾乘人员进行录像，抓获其违章行为。
邵阳市公安局党委委员、支队党委书记、支队杨修文当天接受媒体采访使介绍：邵阳市投资3800万元的城市智能交管系统工程设计方案圆满通过专家评审后，将尽快启动项目建设的招投标工作。该系统建设工期为半年，因而有望于年底前竣工。届时，系统覆盖区内的停车次数、延误时间有望减少12%，平均车速能提高10%，违法行为次数降低10%，而违法行为捕获率提高60%。
