5月14日上午，郑人豪市长主持召开汕头市第三届城市规划委员会第三次会议，与会委员全票通过《汕头市公共交通发展规划》修编。
为适应我市特区扩围以及汕潮揭公交一体化发展的新形势，根据市政府部署，市交通运输局委托交通运输部科学研究院开展汕头市公共交通规划修编工作。该规划修编，将进一步解决政策扶持、发展战略、站场配套等问题，科学合理布局公交线网，以提高“六区一县”公共交通均等化服务水平，满足人民群众基本出行需要，缓解城乡交通拥堵和资源环境压力，市区公共交通出行比重计划2015年达到25％以上，2020年达到30%以上。
《规划》提出，至2015年，公共交通在汕头城市交通系统中的主体地位基本确立。公交服务网络不断扩大，中心区、澄海区全域，以及潮阳区、潮南区和南澳县政府所在的中心镇及部分重点镇实现公交出行；区县间及区县至乡镇的交通出行实现公交化（公交与公交化运营的客运班线）；各区县农村客运实现100%村村通，镇村公交得到普及推广。到2020年末，汕头特区将全域实现公交一体化。公益、快捷、安全、智能、绿色的汕头城市公共交通服务体系初步建成，以快速公交为骨干、公共汽车为主体、公共自行车为辅助的多模式、一体化的公共交通系统全面投入运营，公共交通保障体系基本健全并实现长效化，公交市场环境明显改善并基本实现可持续发展，公共交通与城市发展基本实现良性互动。
