记者从市交通运输局了解到，惠河高速白石互通项目力争在今年年底动工，2015年完工。该互通建成后将成为市区江北片区通过高速公路前往广州、深圳、河源等地最便捷的出入通道。
建成后将成为江北上高速最快捷出入口
目前，惠河高速公路惠州段开设有石坝、麻陂、杨村、泰美、四角楼、小金口、平南等出入口（收费站）。根据市交通运输局制订的设计方案，白石互通将位于惠博大道与惠河高速相交处。
昨日下午2时，记者驾车从市行政中心门口出发前往广惠高速公路汝湖收费站，沿途经过5个红绿灯路口，抵达目的地用时20分钟，约11公里。记者随后折返，再次从市行政中心出发顺着惠博大道行驶，沿途经过3个红绿灯路口，抵达惠博大道与惠河高速相交处用时10分钟，约8公里。下午6时许，记者驾车从市行政中心出发前往惠河高速公路惠州收费站（火车西站附近），沿途经过6个红绿灯路口，抵达目的地用时30分钟，约11公里。
市公安局交警支队有关负责人告诉记者，对居住在市区江北片区的市民来说，目前距离较近的高速公路出入口有汝湖、小金口和火车西站出入口等，“白石互通建成后将成为江北前往深圳、广州、河源最快捷的出入口。”
市民建议惠河高速西站和小金口出口之间加一个出口
“惠河高速西站和小金口两个出口之间相距近20公里，那么远的距离应该在中间再加一个出口。”近日，市民古先生在网上留言给市交通运输局，建议在惠博大道和惠河高速公路交汇处新建一个出入口。
家住博罗县的市民黄女士对此深有同感。她告诉记者，从博罗县城走高速到仲恺区或者惠阳区，最近也要从小金口出入口上惠河高速，从惠阳区回市区江北，如走惠河高速，也要从小金口出口下高速，“如果惠河高速公路多开设一个出口，与惠博大道衔接，就可以节约很多时间。”
白石互通已完成规划设计方案
记者从市交通运输局了解到，白石互通立交属于惠河高速公路一期预留立交，位于惠博大道和惠河高速公路交汇处。据介绍，2011年11月，我市启动了惠河高速公路白石互通的前期研究工作,并得到省交通运输厅的支持。2012年4月，省交通集团表示在我市承担白石互通用地指标、征地拆迁费用、报批手续及具体征地拆迁工作的前提下，同意投资建设白石互通。
目前，市交通运输局已委托设计单位编制完成了项目的规划设计方案，并要求项目业主加快项目勘察设计等前期工作，力争2013年年底动工建设，2015年完工。
