咸宁市高速公路：日新月异话变迁

近日，在与京港澳高速相连的咸通高速张公互通施工现场附近，记者随意拦下一辆货车，请师傅聊聊高速公路建设带来的好处。这位师傅姓朱，已经做了将近10年的长途货运，才送了一车货到广州，年轻健谈的他说：“这个我还真是有话可说——过去跑广州，只能走107国道，跑一趟得2天时间，费时费力，车子损耗也大；现在我走高速去广州，1天时间就够，运输质量高很多，风险倒还降低了。这里所说的咸通高速公路，是咸宁市第一条通过招商自主建设的市内高速公路，建成通车后，中心城区东环高速将形成，南三县往来中心城区将更加便捷，与武汉城市圈其他城市的距离也将大为缩短。——即便如此，咸通高速也只是咸宁市交通建设的一个侧影。据了解，过去，咸宁仅京港澳高速公路纵贯南北，现在，咸宁的高速公路格局得以不断拓展、延伸、丰满。其中杭瑞高速140公里：途经通山、崇阳、通城三个县17个乡镇85个行政村，彻底解决“南三县”无高速通往的历史。在建的大广南高速24公里：途径通山燕厦、洪港两个乡镇，目前路基工程已完工，正在进行路面施工及绿化施工，今年底建成通车。通界高速公路24公里：本项目将与武汉至咸宁快速通道、咸宁至通山高速公路、杭瑞高速公路和通城—平江—汝城高速公路等项目相衔接，在京港澳高速公路以东形成一条南北向高速公路辅助通道，目前征地拆迁工作已全部完成，计划年底全线开工建设。还有咸黄高速公路，以及即将开工建设的咸宁嘉鱼长江大桥及接线，武深高速公路咸宁段，赤壁长江大桥及接线，等等。届时，咸宁市将拥有9条高速公路，总里程达488公里，咸宁市市域高速公路网将全面贯通互联，实现县县通高速的目标。