8月8日，株洲交通运输部副部长冯正霖率部道路运输司、综合规划司及科研院等相关部门负责人到株洲开展“公交优先发展”调研。市委书记贺安杰，市委副书记、市长毛腾飞参加调研。
冯正霖一行先后到南车时代电动汽车股份有限公司、市交通运输局“智慧交通”信息化系统指挥中心、市公交公司GPS调度中心、珠江花园公交站等地实地考察，体验纯电动公交车，现场观摩“智慧交通”信息化系统演练，并与公交驾驶员座谈交流。
座谈会上，调研组听取了我市公交优先发展的情况汇报。自2007年12月获批国家“两型”社会建设试验区以来，我市明确将城市发展定位为“建设以现代工业文明为特征的生态宜居城市”。不断创新城市发展理念，致力推动公交优先发展，落实低碳交通举措，全面推广清洁低碳技术，加快构架低碳交通体系，城市品质品位显著提升，先后被国家列为 “低碳交通运输体系建设试点城市” 、“城市步行和自行车交通系统示范项目试点城市”。一是城市交通得到了明显改善。自2009年以来，我市成功实施公交车电动化三年行动计划，将城区627台公交车全部更换成纯电动或混合动力车，建成了全国首个电动公交城。2010年，建成了自行车专用车道和全国一流、全省首个公共自行车租赁系统，共投放公共自行车2万余辆，不仅有效解决了交通拥堵、公交“最后一公里”等城市难题，而且还成为了株洲城市发展的一个品牌。二是广大市民得到了更多实惠。坚持财政补贴公交制度，市民只需花1元钱就可以享受城市“绿色公交”之旅;全程覆盖的公共自行车，市民3小时以内可免费使用，市民出行成本更低。这两项每年为全市市民节省出行费用8000万元以上。三是环境质量得到了显著提升。公交电动化行动实施以来，全市电动公交车平均节油率达到15%，每年可节油220万升，减少碳排放7万余吨;公共自行车单日使用量突破22万人次，每年可减少碳排放8.97万吨;城区空气质量良好率达到了97.7%，城市环境明显改善。
冯正霖对株洲交通运输工作特别是公交优先发展所取得的成绩给予充分肯定，他说，株洲城市环境美好宜居，株洲交通工作颇有特色。他同时对株洲公共交通发展提出要求，一是要高度重视公交优先发展。株洲交通的发展有着深厚的交通产业基础作支撑，有政府强有力的保障，已经探索出了一些很好经验，株洲公交民生工程取得了很好的成绩，希望按照指导意见的要求，继续推进公交优先发展战略;二是希望株洲对照“公交都市”指标体系逐项落实，积极探索，积累经验，合力推动公交都市建设;三是要把握政策机遇，强化“规划引领公交发展”的理念，加快公交站场建设步伐;四是要进一步改善公交企业职工的生活条件及待遇，提高公交企业的发展后劲，实现公交行业可持续发展。
交通运输部道路运输司司长李刚，省政府副秘书长石华清，省交通运输厅厅长刘明欣，副市长何剑波等参加调研。(办公室 郭力嘉)
