2013年，我市将“除岛屿村外所有行政村客运班车通达率达100%”目标列入了对县（区）政府的考核，将镇村公交为主要内容之一的“公共交通服务能力提升”列为市政府为城乡居民办十件实事项目之首。城乡公共交通一体化一步步将城市与农村的距离拉近。
8月1日，涟水县红窑镇村民贾志中拖着一箱货物登上了由涟水发往红窑镇的城乡一体化公交。贾志中在镇上经营一家五金电器店，平时大的货物由代理商配送，小物件还是要靠进城批发，于是坐车进城成了他平日里的一件大事。“原来进城都是私营的车辆，没有准点，车辆环境也差，坐一趟车比大晌午干农活还难受。”贾志中告诉记者，今年，进城有了节能环保的公交车，车里有舒适的座椅，有凉爽的空调，还有微笑服务的驾驶员，“坐车成了一种享受”。
另外，贾志中还告诉记者，有了公交车，村里进城打工的村民回家也方便了。
据悉，目前涟水县已开通涟水至红窑、胡集、麻垛等三个乡镇的城乡一体化公交，共配备43部LNG新能源汽车，线路采取公司化经营，按照统一排班、统一调度、统一管理、统一结算的服务标准规范运营。“实施城乡一体化公交后，村民只需上车投票，到达乡镇客运站后便可乘坐镇村公交直达村庄，中间无需缴费，从县城到村庄实现了‘无缝对接’。”涟水县捷达汽车客运有限公司副总经理刘银峰告诉记者，城乡客运公交不仅方便了居民出行，还扭转了过去城乡客运亏本经营的状况，经营状况明显好转。
在淮安区平桥镇，镇村公交同样成为造福当地百姓的一项民心工程。在平桥镇政府大门前的公交站亭前，一辆写有“江苏镇村公交”字样的公交车停靠在路旁，等待着回家的村民。今年74岁的周长征阿姨坐着闭目养神，等待发车。周阿姨是张庙村村民，由于身体不适，当天一大早便坐头班车赶到镇医院。她告诉记者，自从有了公交车，到镇上看病一个人就行，不仅给家里人省了麻烦，而且1元钱的票价，也为她节省了不少的费用。
坐上镇村公交，记者也随行体验了一番。公交车平稳地行驶在乡村公路上，车窗外是一栋栋造型别致的楼房，展示着农村日新月异的变化。家住陆桥村的周大姐告诉记者，如今有了公交车，有事没事都喜欢到镇上、县城去逛逛，不像以前出门要靠“马自达”，不仅费时费钱，一路上还累得不行。
据淮安区镇村公交公司经理陆游介绍，今年1月，平桥镇镇村公交正式开通，每天8个班次，节假日增加至12个班次，惠及沿途14个村，4.2万村民不出村就坐上了舒适、安全、廉价的公交车。陆游告诉记者，镇村公交采取公司化运营，统一采购符合交通部《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》，统一喷贴“镇村公交”标识，统一安装GPS。在管理服务上实行“五定四统一”，即定线路、定时间、定班次、定票价、定站点，统一排班、统一调度、统一管理、统一结算。
目前，淮安区已有三个乡镇开通镇村公交，到2015年，该区计划在10个乡镇开通镇村公交。（2013年8月12日 淮安日报 记者 季明稳 通讯员 钱屹）
