7月1日15时47分，翘首以盼的进藏列车T264终于停靠郴州火车站。根据广铁集团实行新的列车运行图安排，由广州发往拉萨T264次进藏列车和拉萨发往广州的T263次列车停靠郴州。
这辆将要驶入 “生命禁区”的列车究竟与传统的列车有什么不同？为了解答读者心中的谜团，本报记者受郴州火车站邀请亲自登上 “进藏列车”，为您揭开神秘面纱。
郴州暂不售到拉萨车票
1日15时左右，记者就早早守候在T264次列车即将停靠的郴州火车站1站台。到15时47分，T264次列车缓缓驶进站台。由于停靠时间只有2分钟，乘客从候车室一路小跑依次上车。
记者在现场看到，上下车的乘客并不多，待少数乘客下车后，上车乘客很顺利地上车。据郴州火车站相关负责人介绍，郴州没有旅客乘坐该趟列车进藏。由于郴州火车站暂时不能售票到拉萨，如需进藏的郴州旅客可到12306铁路互联网上购买。另外，该车严禁超员。
上车前须详填健康卡
据郴州火车站负责人介绍，旅客购买车票时必须先填写 《高原旅行提示》。按照规定，旅客应该详细了解 《高原旅行提示》的内容，并且需要逐项填写《旅客健康登记卡》，郴州火车站工作人员告诉记者，旅客需要凭手中车票和《旅客健康登记卡》进站上车，两者缺一不可。
记者了解到， 《提示》中除明确某些疾病患者不宜进藏外，对体温也有明确的规定，凡是体温在38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显的游客，在病愈之前，也属于被 “劝阻”的人群。
进藏列车设施高档
因为在平时，老百姓一听说进藏,就会和缺氧挂起钩来。进藏列车如何解决这一问题呢？据T264次列车长杨志刚介绍，青藏铁路格尔木至拉萨段中有960公里地处海拔4500米左右，铁路翻越唐古拉山最高点海拔5072米，是目前世界海拔最高的铁路，铁路沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气含氧量仅为平原地区的一半，属于“生命禁区”。
因此，进藏列车是特制的，客运车辆车厢全封闭，列车配备高原供氧系统，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平。由于高原地带风沙大而且紫外线强度高，因此列车的进气系统特别，可以防止风雪风沙的进入，在观景车窗上还安装紫外线防护膜。
“列车上，办公、急救设施齐备，对突发、急症病人设有急救室。另外，为保护高原的生态环境，车内所有的废水、废物都统一收集，统一排放。坐在这辆特制列车上，你可以感受到平时无法体会的神奇,加之客车可在部分车站停靠，游客下车后，可在车站观景台看风景和拍照留影。”杨志刚说。
