多措并举抓治超 知责有为保畅通
治理超限超载工作任务重，责任大。为把治理超限超载工作抓实、抓好、抓出成效，韶关市交通运输局不断强化治超工作措施，继续保持高压态势，坚持严格治超、廉洁治超、文明治超，构筑治超“铜墙铁壁”。
加强组织领导
在市治超工作领导小组的领导下，我局按照“政府主抓、部门协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作总体要求，认真履行治超成员单位职责，成立了以交通运输局副局长为组长，市交通执法局局长为副组长的源头治超工作领导小组，制定了《道路货运车辆超限超载源头治理工作实施方案》，进一步明确工作责任和任务，落实了执法责任，形成了各负其责、各司其职的良好工作格局限，为顺利开展全市治超工作奠定了扎实的组织领导基础。
广泛宣传造势
我局注重做好治理超限超载宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与政策措施等主要内容，制定宣传计划，通过召开动员大会、媒体报道、开辟专栏、悬挂标语横幅、派发宣传单张等措施，将宣传面延伸到企业、个体运输经营户，让治超的法规政策入心、入脑、入企业，使治超工作得到了企业、车主、驾驶员的理解与支持，保持了正面舆论导向，减少和防止了治超过程中出现的暴力行为，为营造良好的执法环境和起到了积极作用。
加大执法力度
以“三打两建”工作为契机，突出抓好源头治理、路面治理和流动稽查三个重点，始终保持治超高压态势，通过“拉网式”稽查，实现“无缝隙”治理。一是抓好源头治理。组织执法人员对市区道路货运源头单位进行拉网式清查，对货运源头登记造册，建立和完善货运源头企业基本情况；不定期到重点货运源头单位进行监管和重要路段巡查，查处货物装运场地磅，检查车辆驾驶员从业资格证、车辆营运证和车辆装载情况；与企业法人、分管领导、部门负责人层层签订了安全生产责任书。在源头上进一步规范运输管理。二是抓好固定治超。依托梅花治超站和各稽查站点开展固定治超工作。梅花治超站由4个执法中队轮流上班，实施每天24小时不间断执法；充分发挥各稽查站的监控作用，全面扩大稽查覆盖范围，坚持杜绝超限超载货车上路行驶。三是抓好流动稽查。在省政府批准的10个流动治超路段，与公安交警部门成立联合执法队伍开展路面巡查治超工作，严厉打击避站（检查站）绕行、短途运输和夜间运输超载超限行为。
加重责任追究
省政府新出台的《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》已于3月1日正式实施，《办法》规定治超责任追究到市（县、区）人民政府、有关部门及受行政机关委托履行行政管理职责的管理机构及其负责人。《办法》的出台是进一步加大落实治超工作中的责任，交通运输部门作为治超工作的重要职能部门，大力宣传贯彻《办法》，仔细解读《办法》的法律责任，结合开展共产党员争先创优活动和文明执法创建活动等执法队伍建设工作，打牢执法人员立足岗位干事业、作奉献的思想基础，严格落实治超职责，从思想、行动上做到依法治超，文明治超，廉洁治超。同时严格贯彻落实《办法》规定，对治超不力并因此而导致责任事故的按照新办法进行责任追究，决不姑息。
（市交通运输局 王小兰 郭小荧）
