一、借力部门资源优势，强化重点企业源头监管。大队积极联合顺庆区交管、安监、城管等部门深入辖区重点货运企业，逐一核对营运车辆和驾驶人员信息，逐一查看企业日常管理台账，重点检查企业对车辆的日常保养、维护记录。对非法改装、不符合安全标准的车辆，要求其限期整改，并明令整改以前不得上路从事运输；对车辆逾期未检验、驾驶人逾期未审验的，强令其立即停运，办理检验、审验业务；对车辆达到报废标准的，坚决予以强制报废。同时，为做好重点货运企业的日常管理，与各运输企业共同签订了《货运车辆交通安全管理责任书》，促使企业进一步落实安全管理制度、交通安全工作台帐等日常管理机制，主动担当起安全管理主体责任。
二、整合警力资源优势，强化重点违法行为整治。大队组织民警深入辖区货运企业、货运场站、物流集中站点、重点施工单位，开展了大规模的交通安全检查、交通安全教育工作。同时，将货车违法行为专项行动的主战场放在路面管理和隐患排查上，把辖区玉带路、滨江大道、北干道等作为整治货运车辆交通违法行为的重点路段，把川北建材市场、南门坝农贸批发市场和水果批发市场、府街食品批发市场，以及货运物流托运集中的地段作为重点管控部位，在辖区老西河桥、铁欣路口、白塔大桥头设立货车交通违法查缉点，严查重型货车超速行驶、逆向行驶、强超强会，严治城市重点工程运输车无牌、套牌、遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为，特别是对早上7时至晚上22时货车违规驶入禁区行为发现一起，严查一起，绝不姑息迁就，全力以赴消除货车交通安全隐患。
三、利用科技资源优势，强化重点路面管理监控。大队充分运用指挥中心等技术设备，对辖区重点路段货车上路行驶情况进行全程监控，并将监控发现的货车交通违法行为及时通知路面民警进行查处，在信息系统建立了有超员、超载、超速等交通违法行为的货车驾驶人“黑名单”，对存在多次严重交通违法行为的，建议企业督促待岗学习、取消其驾驶相关车辆资格等。同时，严格实行“警力跟着任务走，整治跟着警情走”的要求，进一步加大路面查纠力度，将主要警力和全部装备投放到路面，加强巡逻管控，通过定点设卡和巡逻相结合，对主城区的货运车辆逢车必查，见违必纠。尤其是针对部分建筑工地工程车辆昼伏夜出、超载违法行为严重等特点，抽调精干力量，不定时间、不定地点，采取设点检查和流动查纠的方式，积极开展夜查行动，灵活加大对货车严重交通违法行为的整治力度。
四、借助舆论资源优势，强化重点宣传教育功效。大队通过设在辖区的4个货运车辆交通安全检查点发放宣传资料、对货车交通违法驾驶人先教育后处罚等方式，大力宣传货运车辆交通违法行为的严重危害。充分利用大队事故处理窗口、违法处理窗口等固定宣传阵地，向群众开展“大排查、大教育、大整治”专项行动宣传，不断营造宣传氛围。积极与南充日报、南充晚报、南广交通之声等新闻媒体沟通，利用报纸、广播、网络等新闻媒介开展宣传攻势，邀请媒体记者随警作战、跟踪报导、警示教育，促使驾驶人自觉遵守道路交通法规，养成良好的出行习惯。同时，利用大队道德讲堂暨交通违法宣教室，分期轮换对交通违法驾驶人开展交通安全教育，增强驾驶人安全行车、文明行车意识。
