320、105线（宜春段）沿线交警卡口建设、实施国道联勤以来，得到了省公安厅、交警总队领导、宜春市政府、宜春市公安局领导的肯定，中央、省、市媒体和群众关注。但还存在一些不足问题，如卡口功能没有充分发挥、联勤机制进展不平衡。为进一步加强卡口建设，推进国道联勤机制落实，强化320、105线（宜春段）路段交通管控，支队再研究、再部署，对下一步工作提出硬性措施。
一、提高认识、领导高度重视。
2013年，支队将320、105线（宜春段）卡口建设和国道联勤列入重点工作项目抓，通过加强卡口建设，深入推进国道联勤机制落实，全力防事故、降事故，改善道路通行秩序。要求沿线各大队、中队要进一步提高思想认识，提升卡口建设和国道联勤重视程度，将卡口建设和国道联勤列入2013年交通管理重点工作，主要领导要亲自抓，分管领导要主要抓，细化措施，落实责任，确保320、105线（宜春段）达到全省文明交通示范公路标准，并以国道中队勤务带动省道、县乡道路和农村公路交通勤务发展，打造全市道路交通安全路网。
二、明确卡口功能职责。
支队定位卡口两项功能：
1、交警执勤执法检查站点。职责：管辖中队依托卡口对管辖道路巡逻、对行驶车辆进行检查，查处交通违法行为，管控路面。联合打击交通肇事逃逸，冲卡等逃避交警检查等违法行为。配合公安其他警种打击犯罪的协控工作。接受群众求助。
2、文明交通安全宣传阵地。职责：管辖中队一方面依托卡口固定宣传栏、显示屏开展交通安全宣传，宣传交通安全常识、交警部门开展交通整治动态、对道路通行驾驶人进行“安全提醒、平安问候”。另一方面加强沿线“五进”宣传，各卡口中队今年6月前在辖区国道沿线至少创建1个“交通安全示范村”、 1个“交通安全示范学校”、 1个“交通安全示范企业”，以点带线、带面普及群众交通法规知识，提升交通安全意识，提升文明交通程度。
三、完善卡口硬件建设。
1、完成支队卡口建设总体规划项目。网络连通由支队指挥中心负责，其他项目由支队秩序科负责。
2、增加在卡口设置固定宣传栏。固定宣传栏统一标准为每个卡口设置2块，每块长3米、高2米（指地面高），并设置群众休息石桌石凳1套。由管辖中队负责。
3、增加在卡口安装缴费POS机。由管辖中队负责。
以上工作要求在1月24日前完成，支队26日前验收。增加项目的费用由辖区大队在支队扶持经费支出。
四、加强政策扶持。
1、各管辖大队要优先配备卡口中队警力，保证各卡口中队至少4名民警、8名协警标准。要求1月24日前调配到位。
2、优先配置卡口中队巡逻车辆等执法装备。
3、经费倾斜。支队扶持大队专项经费要优先考虑交警卡口建设和国道联勤经费保障，保障卡口正常运转，改善卡口执法环境。
五、加强勤务管理。
一是各辖区大队、中队要严格落实支队《国道联勤卡点工作规范》和《联勤协作机制实施细则》，加强执勤值守，每班次必须由中队领导带班，必须有民警执勤，规范执勤执法，特别强调1月26日起，交通违法处罚罚款一律通过POS机缴费，不得收现金。同时加强内务管理，保证中队、卡口内务规范、卫生整洁。二是自1月17日起，各项整治全国、全省、全市统一行动日期间，各卡口全部执勤，检查车辆，查处交通违法行为。三是自2013年1月26日起，取消大队轮值安排值班制度，改为由支队统一安排值班制度。四是加强业务培训。今年春运前，支队将组织一次联勤演练，通过演练推进联勤效能提高。演练科目、时间另行通知。同时支队将适时组织业务培训，提高联勤工作技能。
六、加强检查考核。
2013年，支队明确将卡口建设和国道联勤列为重点考核项目内容，加大督查力度。一方面由分管领导带队、安排秩序科科长、副科长到卡口中队蹲点，全年蹲点时间不少于30天，和大队、中队共同研究中队交通安全管理、卡口建设和国道联勤等基础工作，解决工作难点问题，推进中队基础工作。另一方面将不定期通过手台对讲点名抽查在岗情况、到现场进行明察暗访等方式开展督促检查，并及时通报检查情况。并要求各有关大队要加强督促检查，推动卡口建设和国道联勤工作落实，推进中队基层基础工作。
