日，笔者来到钱江通道北接线（杭浦高速以南）工地看到，工程已经进入最后的冲刺阶段，其中钱江通道与杭浦高速相接的盐官西枢纽工程已完成2座现浇桥梁的施工，另3座梁板桥已完成一半的架梁任务；隧道口至盐官西枢纽的1.2公里已进入路面沥青摊铺阶段。目前负责路基与路面施工的两支施工队伍约有400多位施工和管理人员坚守在岗位，加班加点，承担最后的冲刺任务。预计到年底，钱江通道北接线（杭浦高速以南）包括枢纽工程的4座跨高速桥梁、4条匝道、以及通往隧道的1.2公里将全面完工，与钱江通道南接线同步贯通。通车之后，从海宁走钱江隧道到萧山仅需要5分钟的时间，嘉兴地区与萧山、绍兴等地的时空距离将缩短40分钟左右。
钱江通道北接线（杭浦以南）于2012年7月开工建设，总造价2.3亿元，为双向六车道，设计主线行车速度100公里/ 小时，路基宽度33.5米，桥梁桥面净宽2×15米，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。(图为沥青摊铺机正摆开“战场”在隧道口施工。)
