汕头市交通运输局取得运动会较好成绩

4月18日下午，汕潮揭同城化第二次联席会议在潮州市举行。省发改委领导、汕潮揭三市党政领导和有关部门负责人就建立合作机制、务实推进合作等进行深度讨论，并审议通过《推进汕潮揭同城化联席会议制度及工作协调推进机制》和《2013年推进汕潮揭同城化工作计划》。 今年的汕潮揭同城化工作计划包括“完善合作机制”、“同城规划编制”、“交通设施对接”、“水利环境治理”、“便民惠民项目”、“经济社会合作”六大部...

8月26日至28日，省交通运输厅组织专家在揭阳市召开揭惠高速公路初步设计评审会议，经专家评审一致通过揭惠高速公路初步设计文件。 揭惠高速起点于揭阳市榕城区，向南经潮阳区、潮南区，终于惠来县，全长约71.8公里，其中汕头段约38.6公里。该项目是我省高速公路网中第十四条联络线，建成后将连接“四横线”福建漳州（省界）至广西玉楂（省界）高速公路、“二横线”揭阳至茂名高速公路和“五横线”沈阳至海口三条...

汕头作为粤东地区和海西南翼中心城市，是国家和省发展战略赋予的定位；省委、省政府还明确提出汕头作为汕潮揭同城化的牵头城市。在今年我市“两会”上，“打造区域中心城市，推动汕潮揭同城化”成为代表委员关注的话题之一。 市人大代表、省律师协会副会长陈国翔认为，市委、市政府提出打造区域现代服务中心、区域交通航运中心、区域文化科教中心、区域旅游休闲中心等“四个中心”， 坚持错位发展，突出服务功能，并积...