近日，昆明一则有关飙车致车祸的新闻成为全国各大媒体关注的焦点。
这样的事件，自然将大家的目光也因此再次聚焦到“飙车党”身上：他们究竟是怎样一群人？飙车有固定的场所吗？是不是存在一些不成文的飙车潜规则？与其他许多城市一样，昆明也有这样一群隐秘的“飙车党”，痴迷速度带来的快感。
为了探秘昆明“飙车党”背后更多隐秘的故事，记者“混入”圈中，试图揭开这样一群开豪车追逐速度快感的人群的神秘面纱。
地下飙车豪车并不多
某个周五，集结号再次吹响。晚9点，福保村附近陆陆续续来了不少车辆，其中不少是闻讯来看热闹的。小李（化名）刚刚提了一辆顶配版本的奥迪TT，准备在今晚一试高下。
几轮下来，小李的爱车果然没给他丢脸，0-4比赛中成绩不错。接下来的绕桩较量，一辆奥拓让在场所有人大吃一惊：车主技术一流，几辆20来万元的车型纷纷败下阵来。受大家鼓动，小李立马下注2000元，上车准备比试一番。
奥拓车较量奥迪车，噱头十足，围观的车友越来越多。先前静静停在一边的TT瞬间爆发出惊人的动力，将奥拓明显甩在了身后。然而，奥拓车却像“黑马”般紧随其后，起步、加速、过弯……完美的漂移展现出了奥拓车主对驾驶技术的掌控力。最终，奥拓小胜奥迪，小李2000元下注打了水漂。
震耳欲聋的引擎咆哮声直到午夜才慢慢退去。没有合适的场所，不管奥迪还是奥拓，这些“飙车党”将公共道路变成赛道。在现场记者和几个当地村民聊到，半夜回家得当心“飙车党”出没，这里一到夜里车速相当快，过马路时都得格外注意。
5.0T自动V8S中国限量版2013款捷豹F-Type跑车，厂商指导价为181.8万元，3.0T自动S2013款厂商指导价也要122.8万元。拥有英式运动血统的F-TYPE拥有超过75年的超跑历史，以精准、强悍的操控性能闻名于世，然而，这样一辆高端豪车就在一场飙车中人车俱损。
事件发生后，人们将批判焦点对准豪车及其驾驶者。记者了解后发现，此事故中身亡驾驶者并非车主，而爱车损毁自己却成了众矢之的。小雷（化名），在云南豪车玩家圈里颇为有名，他从不飙车，却对昆明地下“飙车党”了如指掌。在他的带领下，记者来到这群人中。
记者了解到，福保村、三家村……这些地方都是飙车党们常常光顾的地方，周五则是最常聚头的时间。记者采访时发现，热衷地下飙车的并非都是豪车拥有者，甚至有车价仅几万元的夏利车。而飙车也并非个别车型的专利，不少越野车主也是飙车发烧友。
地下飙车多会赌上几局
上面的场景只是昆明“飙车党”夜幕后活动的一个缩影。而记者在调查中也了解到，在昆明，不少地下飙车活动都伴随赌博性质，一趟5000元（也有甚者几万元赌注一次）。飙车族主要以QQ群、微信等形式召集、交流，每次比赛都由专人组织负责，在各个主要路口都有人“看风”。僻静、宽阔的新开通道路更成了玩家的首选。飙车方式包括：极速斗快、短距离折返竞速、长距离竞速计时赛、甩尾漂移等多种玩法。而在三家村，路况复杂更能体现车手的操控性，用时最快为优胜。
在公共道路非法飙车安全性极差，对于这一点“飙车党”似乎不太在乎，不少人告诉记者，来玩都知道有风险，技不如人只能认输。在昆明，地下飙车并不是某一类人的专属名词，而更像是一种行为。并非拥有豪车的车主都会去参与地下飙车，而加入改装车行列的车主也并非都是“飙车党”。随着机动车急速普及，很多年轻人都加入这一行列，给社会安全造成极大的隐患。
如今，在昆明大街小巷能常常看到各式豪车，引擎轰鸣而过，一定会引来无数路人侧目。某豪车车主小刘告诉记者，“不得不承认自己家境不错，在国外就很喜欢各式跑车，回国后家里也很大方地给自己买了一辆百万跑车，可是在昆明街头溜车却是一件糟心的事。首先是路况不好，再次大家对豪车即抱有新鲜感也抱有些许敌意。很多人都认为开着这样车的人肯定都是‘飙车党’，置自己和他人的性命于不顾。”
随后，记者联系昆明多个豪车品牌4S店，相关负责人表示，因为车主本人飙车造成车辆损坏进厂维修的很少，大多是因为日常行驶中，较为常见的擦磕碰情况。
低龄化成“飙车党”趋势
小雷今年32岁，在他21岁时就接触到地下飙车这个圈子，小雷说，在昆明“飙车党”并不是一个新名词，只是车主低龄化的现象越来越明显。据小雷介绍，昆明的“飙车党”年龄大都在20岁~30岁之间，拥有人生第一辆爱车后大都疯狂地爱上这项急速运动。
根据“飙车”情节、侵害对象、造成损失等不同，当事人可能触犯刑法中规定的危险驾驶罪、交通肇事罪或者以危险方式危害公共安全罪等。其中，危害公共安全罪最高可处死刑。面对这些严厉法规，业内人士表示，飙车这一行为很难制止，在不同城市屡有发生。在昆明，没有一个正规的赛车场地，这群发烧友选择在公共道路飙车的确应该严厉制止。可是，若城市里有相关设施配套，地下飙车现象将得到一定的缓解。
小刘说：“买了一辆百万豪车肯定是喜欢它的性能和操控，在公共道路肯定难以得到施展，除了经销商组织车主在巫家坝、呈贡机场等地方进行赛车活动，豪车几乎没有可以施展的空间。若昆明有一个合法的赛车场地，我们肯定会选择这些地方。”
专业玩家
呼吁抵制非法飙车
北京金港赛车场、珠海国际赛车场、成都国际赛车场……在国内其他许多专业性的赛道上，已越来越多地出现昆明爱车族的身影，有的将爱好变为职业乐在其中。
“改装车在常人眼中无非就是噪声特别大的那种车，可是在‘改装迷’的眼中，改好的车可并不那么简单。这些松散的小圈子里，大多数人关心的是改装本身，这就像彼此拿出心爱的机械玩具总要比比优劣。”小雷坦言玩车大概是去年的事了。他告诉记者，自己也曾被安上地下“飙车党”的称呼，这让他很委屈。“我们没有在主干道上飙车，没有妨碍正常行驶的车辆，也没有赌博行为。不过是找个不会打扰别人的地方娱乐一下”
玩车、改车是一项极为有趣的活动，本身不具备危险性，小雷以及和他一起正规玩车的好友告诉记者，正因为有非法飙车这一行为，已经让昆明不少符合规定的专业改装店大受打击。“应当及早清除非法飙车的行为，以此也为自己的爱好正名。”小雷说。
相关链接
早在2010年，针对非法飙车、违法改装对社会安全的极大危害，昆明市公安局、工商局、交通运输局3部门联合发布《关于严禁非法改装机动车及飙车等危险驾驶行为的通告》，从那时候开始，昆明对飙车、非法改装车辆和以飙车方式赌博等危害他人安全的行为严厉地说“不”！《通告》规定，严禁任何单位和个人擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。严禁驾驶非法改装的机动车上道路行驶。未经批准，任何单位和个人严禁擅自从事机动车改装经营活动。严禁驾驶机动车以飙车等危险驾驶方式超速行驶。与此同时，3部门对“飙车”、“非法改装车”提出了明确的解释界定：飙车，是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博等为目的，驾车在道路、广场、校区等地方超速行驶，严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为。非法改装车，是指擅自改变车辆出厂结构、构造或特征，包括车辆动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车胎轮毂等。
