今天，记者从石家庄市轨道办获悉，轨道交通1号线中山广场站主体工程将于近期开工，人民广场站计划于10月份左右进入主体施工阶段。
省会轨道交通中山广场站位于中山路与中华大街交口处，是1号线和3号线的换乘站。该站总建筑面积为58733平方米，站台宽度14米，采用T型岛式换乘。1号线为地下两层站，车站长280.38米，宽23.1米；3号线为地下三层站，车站长261.59米，宽23.5米。共设置5个出入口、4组风亭。目前，该地段已经围起了围挡，正在进行探沟作业，该工程相关负责人表示，该站点的主体施工将于近期开工。“与目前已经进入主体施工阶段的小灰楼站、东里站不同，中山广场站是轨道交通1号线和3号线的换乘站，建成后，将成为石家庄市轨道交通最早使用的一座换乘站。”据市轨道办相关负责人介绍，该站点土建总投资57956.8万元，建设总工期约37个月。
据介绍，人民广场站位于1号线与2号线交叉口处，总建筑面积46343平方米，站台宽度14米，采用L型岛式换乘，车站1号线为地下两层站，车站长299.85米，宽23.1米；2号线为地下三层站，车站长191.65米，宽23.3米。“人民广场站也是1号线中山路沿线的一个大站，是1号线和2号线的换乘站。”市轨道办相关负责人介绍，目前该站点主要进行前期管线迁改作业，将分为6期进行施工，预计10月份左右1期管线迁改完成，届时将进入主体施工阶段。该站点土建总投资64310.8万元，建设总工期约38个月。
目前，石家庄市轨道交通建设已全面展开，中山路沿线随处可看到已经搭建起的围挡。“轨道交通1号线中山广场站和人民广场站进入主体施工阶段后，将会尽量减少围挡占用道路对交通的影响。”市轨道办相关负责人说。
该负责人表示，各站点的施工区域都有其阶段性，在施工期间，通行道路将随之调整，或双向四车道，或双向两车道，具体交通方案将在进驻主体施工前向社会公布。
