昆明市公安局交警八大队周大队长的对讲机全天开着，70%是关上中心区狂堵、小事故处理的“直播”。从2月底因关上7条道路施工就工作量剧增的八大队提醒市民：关上中心区通行率下降，敬请市民绕着官南大道、南二环、关雨路行驶。
现状：关上变成“围城”
位于关上的国贸中心是南博会主会场，目前，关上中心区7条道路的提升改造几乎把关上变成工地：南北向的春城路、海明路、宝海路、民航路，东西向的国贸路、日新路东段都被封闭了半边道路，通行量降低了2/3。
八大队一组数据说明了拥堵的严重程度：最堵的日新路东段，围蔽前平峰车流量为1460辆次/小时，占用2条车道后仅剩660辆次/小时的车流量，时速从30公里/小时降低到2-3公里/小时；国贸路是关上最宽敞道路，围蔽后剩下4条车道，车流量从原来的970辆次/小时下降到565辆次/小时，时速从50公里/小时下降到10公里/小时，是目前尚能分流车辆的道路。其余的民航路时速为7-8公里/小时、春城路时速为5公里/小时。
措施：71名警协保通关上
围蔽前，管理关上中心区的交警中队只有6人，而现在每天有71名警协人员两班倒地维持着关上的交通。
周大队长说：“每到高峰，市交警支队机关、车管所、还有八大队事故、内勤、法制中队的警察都来帮助疏导交通，投入了130多人。晚上9点以后，还组织4警4协的摩托夜鹰队，应急解堵。
昨天距离5月20日所有工程结束的时间节点还有68天，周大队长提醒：在这68天的施工期间，请市民勿行春城路，从官南大道绕行；勿行日新路东段，从南二环、金汁路、关雨路绕行。一个原则：就是不到万不得已不进关上中心区道路。
