治理城市拥堵工作是惠及大众的民生工程，今年以来，秀洲区运管所狠抓治堵工作，坚持公交优先发展的理念，不断调整优化公交的发展模式，多措并举，扎实有效推进治堵工作。
一是全面推进王江泾镇村公交试点工作。区运管所根据王江泾镇“镇村公交”试点工作的要求和安排，联合相关部门人员对王江泾镇的道路、桥梁、涵洞、回车场、途经站点的安全设施以及相关公交线路的客流分布、客流量、流向等情况多次进行了全面、细致的实地调研和勘察，形成了大量的基础数据，在此基础上形成了“镇村公交”试点工作标准化建设方案，按照方案内容，375路镇村公交已经于今年1月份开通，镇村公交枢纽站、候车亭建设工作进展顺利，各项工作正按照要求逐步推进。
二是切实优化公交线网结构。1、开展全区公交线网优化相关工作。为了能够彻底、全面掌握各乡镇、街道对于优化公交线网方面的诉求，并使提交途径相对集中，便于协调处理，我所专门对此进行了部署，并于今年上半年召集辖区各镇、街道交管站召开了专题会议，布置他们在各自区域内对公交线网优化工作展开实地调研，并将公交线网优化方面阶段性的意见和建议进行汇总，提交给市运管局，以便为今后加强公交规划和下一步线网调整优化时提供基础依据和科学参考。2、做好公交线路规划、站点设置、迁移、加密等方面的对接工作。目前已完成辖区9个港湾式停靠站和52个候车亭新建工作；完成市局委托320国道新建12个港湾式公交停靠站、14个候车亭、16个站牌设施的选址和设计；协调解决了53路公交车线路延伸至工业区五方斋产业园及开通了该线夜班车；多次现场查看129路夜班公交的路况及开通了该夜班公交；兼顾洪合镇“西进东移”的发展方向及国际毛衫城的市场启动，完成优化洪合镇区公交线路的通行方案；多次与市运管局等有关部门就落实公交回车场、小型公交枢纽用地等民生问题进行协调和对接。
三是做好公共自行车的布点工作。区运管所根据上级相关会议的部署，灵活借鉴其他地方的相关经验，根据乡镇、街道的实际需求，积极联合新城街道、高照街道和新塍镇等相关部门对当地公共自行车站布点的合理性进行了调研，确定了拟设站点的位置，并与建设站点所牵涉的相关部门对我区的公共自行车进行了现场查勘；及时组织联络辖区各乡镇和街道有关部门，认真听取他们对公共自行车停放点位置安排等方面的意见和建议，同时做好各乡镇、街道与公共自行车停靠点规划部门的信息衔接工作。今年辖区将完成17个点建设，目前这17个公共自行车网点的选址工作已经完成。
