佛山日报讯 记者王晓丹 通讯员郭振辉、梁敏雄报道：下月起，禅桂新禁限货区域范围将扩大一倍多。新增片区将石湾、张槎、乐从等部分划入，将原来禅桂新和佛山新城禁限货区域连成一片。昨日，市交警举行媒体通气会，对相关政策进行解读。
据市交警支队副支队长骆康介绍，本次扩大禅桂新区域限货范围，涵盖了原来的北片区和南片区（南北片区以东平水道为划分）。扩大后的禅桂新区域限货范围为：东以佛山一环东线为界，南以荷岳路、旧三乐路为界，西以佛山大道、东平水道、佛山水道为界，北以海八路、佛山水道为界。和原禁限行区域相比，新增区域扩大一倍多（详细见本报今日A08版通告）。原禅桂新南、北片区禁限范围，除了佛山大道禁限路段略有调整，其它措施不变。新增的南、北片区域禁限措施有所区别，北片区主要是分早、晚两个时段限行，分别为每天7时至10时、16时至21时，禁止核载质量1.5吨及以上的货车通行；南片区则24小时分时段对不同核定载重货车进行限行。新调整的禁限货区域从7月1日零时起实施。
为何要调整禁限货区域呢？骆康表示，这是为进一步缓解中心城区交通拥堵，有效降低中心城区的交通压力。截至目前，我市机动车保有量已达127万辆。其中，货车有20.5万辆，大部分都是黄标车。而调整后的区域和黄标车限行区域大致相同，也是为更好地配合黄标车限行措施实施，减少高污染排放汽车对中心城区空气质量的影响。“此次新增片区分时段限行，区域内企业可以选择非限行时段行走。”
警方还表示，新增限货措施实施前，交警部门将在区域界线上的各个入口路段处设置交通标志。实施第一个月（即7月1日零时至7月31日24时）为过渡期，对新增禁限区域内的货车相关交通违法行为以警告教育为主。过渡期后，对违反规定的车辆将按照违反禁止标志标线处罚，罚款200元，记3分。
对确需在上述道路禁行时段行驶的，用于城市抢险、救灾、医疗、环卫、市政工程和城市生产急需等的载货汽车，警方表示，可以根据行驶的路段分别向辖区交警大队办理通行证
企业希望留条绿色通道
昨日下午4时多，佛山新港外路边停满货车。佛山新港就在此次扩大的限货范围内。
限货范围扩大后，禅桂新中心城区类似的大型货车将减少。
扩大后的禅桂新区域限货范围为：东以佛山一环东线为界，南以荷岳路、旧三乐路为界，西以佛山大道、东平水道、佛山水道为界，北以海八路、佛山水道为界。新增的南、北片区域禁限措施有所区别，北片区主要是分早、晚两个时段限行，分别为每天7时至10时、16时至21时，禁止核载质量1.5吨及以上的货车通行；南片区则24小时分时段对不同核定载质量的货车进行限行。新调整的禁限货区域从7月1日零时起实施。
采写/佛山日报记者 王晓丹 吴振山 李锋
实习生 王紫君 张炜婷
摄影/佛山日报记者 邓活生
时隔两年多，禅桂新中心城区禁限货车通行范围进一步扩大：除了禅城南庄、桂城平洲部分区域外，限货的范围几乎覆盖了禅桂新。
限货范围的扩大，对澜石有色金属材料城、佛山新港码头，以及佛山大道以西的沙岗陶瓷批发市场、中国陶瓷城和张槎1300多家针织企业影响不小；而此项措施的出台，则可能会加速乐从钢铁市场的搬迁。
不少企业表示，限货区域扩大可能会增加物流成本，但会改变经营方式适应政策。
限货区域扩大 拉货司机头疼
澜石有色金属材料城总汇位于澜石一路旁，这里正处于新扩大的限货区域内。按照规定，每天7时至10时、16时至21时，禁止1.5吨以上货车通行。
昨日下午3时许，市场大门处排满了货车，20余位司机在一处荫凉下闲聊。司机们称，有色金属市场营业时间在早晨至傍晚，且大部分货车超过1.5吨。限货时段将导致往常一半的时间不能拉货。
一位黄姓司机指着自己5吨重的货车说，“我们经常来往南海、顺德，每天都得绕着路走，比正常情况下多花了近1个小时，现在范围扩大了，不知道该怎么办。”
韦司机则表示，其公司已把他们的货车全换成1.49吨的标准。但经营不锈钢加工的黄老板说，他们的原材料都是重型钢材，低吨位的货车难以满足需求。近两三年他们支付的运输费用已涨了两成，但是货车主都不大愿意进场，他们生意很难做。
头疼的还有不远处的沙岗陶瓷批发市场拉货的司机。
沙岗陶瓷批发市场位于镇中路与东平路中间，进出市场的货车都将取道镇中路和东平路，这些路段7时至10时、16时至21时同样禁止1.5吨以上货车通行。据司机介绍，市场从清晨营业至傍晚，每天流通的陶瓷逾千吨。记者看到，停放或进出市场的绝大部分为载重远超1.5吨的大型货车。
此外，在佛山新港码头等候拉货的司机也纷纷表示自己的生意将大受影响，“码头出货大部分是在白天。”
回应
给限货区内货车留了出路
面对普遍受影响的专业市场，该怎么解决他们的问题？
禅城交警相关负责人表示，在新增范围内应按时段通行。此次佛山大道限货范围有小的调整，南往北和北往南是不对等的，南往北方向包括澜石大桥南至谢边立交路段，北往南方向包括谢边立交至澜石一路路段。这其实就是给限货区域内的货车一个出路，新港码头的货车可以通过澜石一路在家博城处左转进入佛山大道，然后再右转进入镇中路，去往张槎、石湾或上高速。
限货变迁史
1
2008年8月1日，禅桂新区域北片区实施禁限货车通行，东以桂澜路为界，南以魁奇路为界，西以佛山大道、文华北路为界，北以文昌路、海八路为界的区域。6：00至22：00时段，禁限区内道路禁止一切货车通行；22：00至6：00时段，禁限区内道路禁止1.5吨以上(含1.5吨)货车通行。
2
2011年8月1日，禅桂新禁限货区域第一次扩大，新增文昌路以北、文华北路以西、海八路以南、佛山大道以东区域为货车禁限区域，佛山火车站也在新增范围内。禁限区内道路的交通管制措施不变。
3
2013年7月1日，禅桂新禁限货区域第二次扩大，涵盖了原来的北片区和南片区（南北片区以东平水道为划分）。
乐从钢铁市场 搬迁或会加速
7月份开始的限行范围将覆盖整个乐从旧钢铁市场。 按照规定，乐从钢铁市场所在的区域每天6时至22时，禁止核定载货超过1.5吨的货车通行，其他时段禁止5吨以上货车通行。 一位姓张的老板称，限行范围扩大对钢铁市场生意影响很大。
已在上月搬离的何老板说，钢材市场通行的货车通常都是数十吨的，限货令一出，整个市场基本上难以运作。“唯一的办法是夜晚进出货，但这可能增加人力、物流等方面的成本。”他认为，旧钢铁市场商家的租约今年底才到期，限行范围扩大将加快商家们的撤场。
而姚亿贸易有限公司的张广祺还在观望，“到时再看，实在经营不下去，我们就提前搬到新市场。”
回应
市场逐渐搬迁到新址
如何减少限行范围扩大对乐从钢铁市场的影响？顺德乐从交警相关负责人表示，在新增区域前已考虑到这些，政府部门在一环附近已经建立了新的钢铁市场，今年4月30日已经启用，市场逐渐搬迁到新址，货车可以通过一环进出。
企业声音
希望为企业留条绿色通道
冯了性药业有限公司位于佛山大道北附近。扩大前的限货范围就已将其纳入其中。
“限货令要扩大范围了吗？” 冯了性药业有限公司营运部经理黄健辉表示并不清楚限货令要扩大禁限货车通行范围，但目前的限货令已经给冯了性营运部门带来了很大的难题。
“原材料进不来，成品出不去，限货令对我们的影响很大。”黄经理说，现在冯了性中负责运营的车辆只有3辆，其中1辆是8吨的货车。自从限货令实行后，8吨的货车基本闲置。
虽然冯了性的货车均持有货车通行证，但行车范围有限，只好将面包车当成货车用。
“我们公司自己的货车有通行证，但是帮我们运原材料的外地货车没有通行证，根本就进不来。“黄经理向记者抱怨，为解决这个难题，冯了性在罗村租了个仓库当做中转站。外地货车先将原材料送往罗村的仓库，冯了性再用自己的货车去仓库接货。“这样做无形之中就加大了运输的成本和时间，但也没办法。”黄经理显得有些无奈。
“希望政府对货运有刚性需求的企业留一条‘绿色通道’。”黄经理希望负责冯了性原材料运输的外地货车也能获得通行证，节约时间与成本。同时，黄经理也表示期待政府放松通行证的申请条件。
担心倒逼针织企业外迁
“针织名镇”张槎整个区域均纳入了新的“限货”区域。据了解，张槎针（纺）织企业经营户超过2200户，登记的针织布企业有1300多家。
多家纺织企业均表示，张槎针织行业是个中游行业，商户和企业之间的联系主要靠货车，“限货”后，货运时间明显被压缩，这对行业上下游的联系造成不通畅。甚至有企业负责人担心，“限货”或许会倒逼很多针织企业外迁。
不过，也有纺织企业负责人表示，佛山大道以西“限货”后，出入张槎的货车可从一环或从罗村经塱沙大桥进入张槎，对行业的物流影响并不明显。
面对普遍受影响的专业市场，该怎么解决他们的问题？
禅城交警相关负责人表示，在新增范围内应按时段通行。此次佛山大道限货范围有小的调整，南往北和北往南是不对等的，南往北方向包括澜石大桥南至谢边立交路段，北往南方向包括谢边立交至澜石一路路段。这其实就是给限货区域内的货车一个出路，新港码头的货车可以通过澜石一路在家博城处左转进入佛山大道，然后再右转进入镇中路，去往张槎、石湾或上高速。
