湖北江西再添过江大通道。记者26日从湖北交通部门获悉，10月28日，连接湖北小池和江西九江的九江长江公路大桥（也称九江长江二桥）将建成通车，届时从我省去江西等华东方向，将比目前节省半小时。
据介绍，九江长江公路大桥项目包括江西段福银高速连接线11.474公里、跨江大桥5.53公里、湖北段连接线8.189公里，合计建设里程为25.193公里，采用双向六车道高速公路标准建设。该桥收费年限暂定为30年，即从2013年10月28日至2043年10月27日止。该桥分跨江大桥和连接线两段计费，其中7座以下客车过跨江大桥主桥须缴纳20元/车次的通行费，连接线则按0.45元/车公里的高速公路收费标准收取。
省交通部门介绍，九江长江二桥的建成，为老桥改造维修创造了条件和时机。1993年1月建成通车的九江长江大桥是一座公路、铁路两用桥梁。由于建设年代久远，交通量大，已经超负荷运行多年。特别是节假日和恶劣天气情况下，经常发生拥堵。
据了解，新桥通车后，有关部门将利用3年半时间，对老九江长江大桥进行改造。2014年4月30日正桥维修开工前，禁止所有货车、7座以上客车（公交车除外）通行；但允许行人、非机动车、摩托车、三轮小型货车、7座以下（含7座）小客车和原一桥运营的公交车通行。
“这座桥最大的作用是使福州到银川高速公路全线打通，今后从武汉去南昌等华东方向可以省30分钟左右的车程。”省交通部门有关人士告诉记者，九江长江公路大桥地处鄂、赣、皖三省交界处，是福银高速通过长江的重要咽喉，也是该高速目前唯一未能连通的部分。随着该桥28日正式通车，今后从武汉开车往华东方向，可以直接走黄梅到小池高速，再通过九江长江公路大桥上九江到南昌高速，省去了以往走老桥必须借道105国道再上高速的麻烦，缓解了全国南北跨江交通瓶颈制约。
