珠江时报讯（记者/区辉成）佛山一环东线及其北延线计划变身为收费高速公路！记者昨天了解到，佛珠高速公路佛山北段工程可行性研究报告编制开始招标，拟把全长40公里的佛山一环东线及其北延线改造为收费高速公路。市交通部门表示，佛珠高速公路佛山北段是否对佛山籍车辆免费或实施优惠政策尚在研究中。
拟升级为收费高速路
昨天，市路桥公司发布“佛珠高速公路佛山北段工程可行性研究报告编制”。据介绍，佛珠高速公路佛山北段工程已列入我市基本建设计划，建设资金来自地方自筹，该项目已具备招标条件。
据介绍，佛珠高速将连接在建的港珠澳大桥和规划中的深中通道，途经珠海、江门、中山、佛山、广州、清远，其中佛珠高速佛山北段拟利用佛山一环东线（和顺至北滘）及一环东线北延线（和顺棠溪至料美公路），北接西二环高速，南接广明高速和佛江高速。换言之，佛山一环东线北延线和一环东线将改造为佛珠高速公路佛山北段，往南对接佛江高速—江中高速（深中通道）—江珠高速—港珠澳大桥，往北则对接北二环—广清高速，佛珠高速实际上是把六市部分高速路连接起来，形成一条南北向的高速路通道。
据市路桥公司相关人士介绍，佛珠高速公路佛山北段将按照全封闭的收费高速路标准来升级改造，全长40公里的佛山一环东线及其北延线沿线将设立多个高速路出入口收费站。
交通部门认为，项目建成后将进一步强化珠三角西岸五市及清远市的交通联系，有效缓解珠三角核心区的交通压力，同时提升该区域路网的承压能力。
辅路还可免费通行
根据规划方案，佛珠高速公路佛山北段起点位于南海和顺，与西二环高速公路连接，向南沿着佛山一环东线北延线和佛山一环东线走，终点位于顺德陈村，与广明高速公路顺接。
市路桥公司表示，此方案利用佛山一环东线北延线和一环东线进行高速化升级改造。该项目全长约40公里，其中佛山一环东线段长30.9公里，主路采用一级公路标准结合城市快速路功能设计，设计时速100公里，双向8车道；佛山一环东线北延线段长9.1公里，双向8车道，设计时速100公里。
据介绍，佛珠高速公路佛山北段全线采用高速公路标准进行改造，需对部分主线道路、桥梁、立交及连接线工程进行改造，同时完善佛山一环东线北延线辅路系统，辅路按城市主干道标准设计。
佛珠高速佛山北段是否对佛山籍车辆实施免费或优惠收费，或者是否划入到年票范围内，这些问题尚在研究中。“项目做完工可编制后，还需要走立项、设计等审批流程，预计最快到明年可启动改造工程。”相关人士表示，在高速路改造的同时，交通部门将完善一环东线的辅路，即使主线变成了收费高速路，车主还可以免费从辅路上通行。
疑问
免费的一环还会延续吗？
佛山一环自通车开始都是免费通行，为目前我国最长的免费高速公路。不过，随着佛珠高速公路佛山北段进入“工可”编制阶段，佛山一环东线及其北延线将改造为收费高速路。
本报上周曾报道，佛山一环南延线拟更名为佛江高速公路佛山段，是在原规划且部分已经完工的佛山一环南延线（北滘至均安公路主干线）的基础上改造成高速公路，项目将于明年6月开建。市交通部门此前表示，佛江高速公路佛山段在工可编制及论证时已按照对佛山籍车辆实行优惠的收费方式进行考虑，收费系统的设计也考虑了本地车辆识别及优惠的方案。具体优惠方案正在进一步研究。
事实上，佛山一环北线也要改造成收费高速路——广佛肇高速佛山段计划与佛山一环北线共线，该线路从里水互通立交至官窑互通立交，沿用现有的8车道设计。一环北线升级为广佛肇高速佛山段工程最快在明年动工，届时一环北线也将变为全封闭式的收费高速公路。
