5月23日上午，记者从南昌市公交总公司了解到，该公司拟调整使用一卡通换乘收费方式，换乘时间5-90分钟内拟免费。
打造“快—干—支”公交线网
据介绍，随着城市交通负荷的加大，公交线网不能做到让城市每个区域或角度都能进入市中心。构建“快—干—支”线网后，公交就可实现城市东西方向、南北方向、东北至西南、西北至东南方向保证有一条快线沟通直达，然后靠干线加强快线的服务能力，靠支线来弥补快线不能服务的区域，实现“快—干—支”有效衔接和互补，形成一个健康、通达的公交线网。
据悉，目前，南昌公交已经规划了17条快线、27条干线，做到了南北方向、东西方向、东北至西南方向、西北至东南方向的快速沟通，较多快速线路还有待于朝阳大桥、红谷隧道等路网的建成。在这44条快速骨干网络建成的同时，其他的支线网实现与之对接换乘。
优化100条公交线路 已完成26条
南昌公交从今年一月份开始，着手对逐个片区的线网进行优化调整。根据地铁施工、路桥改造以及城市发展框架发生变化等系列因素，预计要优化近100余条公交线路。据统计数据显示，26条线路经过优化调整后，公交日均客流量增加了1.55万人次。
对于公交线路调整的问题，李明表示，由于南昌城区摊大饼一样向周边迅速扩张，带来了交通路网和公交路网的变化。“以前城区小，大家出行习惯点对点，现在城市大了，不能只能直接进中心城区，如果公交线路都集中在中心城区，更会这一区域的交通压力。尽管南昌公交采取了公交线网优化、争取土地建设公交枢纽站、开通区域线、区间车、快车线等措施，但也没有办法满足少数乘客一站到目的地或像出租车一样门到门的服务要求，随着城市范围的不断扩大，乘公交换乘是难免的。”李明对记者说，公交线路调整是南昌公交从粗放式到精细化发展的需要，也是“畅通省城”的基本思路。
90分钟内换乘公交拟免费
“我们初步确定，今后，5-90分钟内在市区换乘公交车，将拟实行免费政策。”南昌市公交部门相关负责人介绍说，以从八一广场使用一卡通乘坐公交车去红谷滩新区为例，在八一广场乘坐公交到青山路口，票价为1元，只要90分钟内换乘公交去红谷滩新区就可免费。
