为有效控制与治理汽车尾气排放和烟尘污染，优化城市能源结构，改善城市空气质量，我市近年来通过整合资源，优化线路，积极稳妥地推广应用LNG清洁能源汽车，大力发展环保、智能公交系统，有效地推动了低碳交通的建设。
一、推广应用清洁能源，加快公交车的更新。出台了《印发关于我市公交行业推广应用清洁能源工作意见的通知》，确定在公共汽车推广使用液化天然气（LNG），在出租车推广使用压缩天然气（CNG）的工作方案，推动出租车和公交车使用清洁能源。认真落实每年新清洁能源公交车的购置计划，逐步提高使用新能源公交车的比例，淘汰残旧、高能耗的老旧公交车,构建低碳、环保公交体系。2012年底，我市共有LNG和气电混合清洁能源公交车400标台，其中台山市首批25辆LNG 清洁能源公交车正式投入运营，成为我市首个应用清洁能源公交车的县级市。市区原投放的出租车也基本完成汽油、CNG双燃料改装。2013年市区将新增100标台和更新50标台公交车。车辆尾气污染排放得到了较大的改善，公交车“喷黑烟”现象基本消除。
二、优化公交网络布局，提高公交覆盖率。不断优化各市（区）的公交线网，逐步形成“短、直、快”的公交线路，实现公交与多种运输方式的零距离换乘，满足群众出行需求。新开通了16条高峰公交快线，方便学生和职工出行；新增了7条常规公交线路和1条节假日公交专线，较好地实现和城轨的接驳；新会区对符合公交车开行条件部分镇、村新增或调整公交线路达21条，在城区公交盲点增设公交线路。开平市以水口镇为试点，2013年新增10条镇级公交线路，规划开通以赤坎为中心的世界文化遗产景区公交线路，提升旅游景区公交服务水平；鹤山市2013年新增13条城乡公线路。市区公交出行分担率从2009年的8.6%提高到16.15%，逐步确立公交在城市交通中的主导地位，缓解城市交通拥堵现象。
三、建设智能公交系统，优化公众信息服务平台。高起点建设我市智能公交系统，实现安全监控、智能调度、营运管理、网络查询等八项功能，智能公交系统已覆盖市区27条公交线路200辆公交车，并在8个候车亭安装了电子站牌，江门公汽70多条公交线路2013年将全部安装智能公交系统；在公交官网提供最新的公交线路、停靠站点、发班间隔和营运时间等信息查询，开通网上申办“五邑通”IC卡等自助服务。通过微博与市民进行“面对面”交流，接受市民提出意见和建议。并与软件开发公司合作，推出公汽智能公交手机客户端，进一步方便群众出行。智能公交系统的实施，减少了空载率高、准点率低、行车间隔不均匀等现象，提升了公交运行效率，吸引更多群众选择公交的绿色出行方式。
四、加大管理力度，大力抓好节能减排。加大科技投入，建设公交车辆燃油GPS监控管理系统，全程实时监控油量变化，提供全方位的管理数据，结合驾驶员身份识别功能，将油耗管理精确到人，实现低碳出行；建设站场自动化管理系统，通过先进的车牌识别功能自动放行，减少车辆进出站场时停车办理手续次数，有效降低停车再起步时的额外燃料消耗及废气排放，促进节能减排。严把准入关，严格按要求做好达标车型核查及市场准入工作，认真落实道路运输车辆燃料消耗量标准达标，制定黄标车淘汰工作方案，切实做好运输车辆的减排工作。
