为更好地打开江门之“门”，加快融入珠三角一体化，市交通运输局积极协调有关部门，谋划改善城区高速公路出入口及与城市干道的等级、档次和接驳能力，提高江门对外交通通行能力和城市形象。
一是升级改造高速公路出入口。先后完成了江鹤高速龙湾出入口收费站、江肇高速杜阮出入口和江中高速外海出入口的收费站等场地的建设改造和连接道路的扩宽改造工作。其中，龙湾出入口已由原来的双向四车道扩宽到双向十车道，有效缓解了车辆进出收费口排队拥堵的问题。下一阶段，将龙湾出入口改造纳入江门大道建设一并综合解决，通过快速化改造龙湾路、龙湾出口、五邑路，解决该区域交通堵塞问题；杜阮出入口已改造成2进2出，与杜阮出入口对接的杜阮北路，规划按照60米宽道路进行控制；外海出入口改造成A站（往龙湾方向）和B站（往中山方向），均为2进4出，下一步该出入口A站将结合广中江高速的改线进一步完善。与外海出入口对接的东海路将按照60米宽道路进行控制，金瓯路将按照100米宽道路进行控制，提升江门高新区的交通品质。
二是加强城市干道与高速公路的对接。通过新建或改造城市快速路、干线公路，加强与高速公路出入口的对接，增强交通通行能力。按照《江门市综合交通一体化规划（一期）》的要求，与高速公路出入口相衔接的城市道路均为快速路或主干道。目前，连接龙湾出入口的西区工业路西延线、连接礼乐出入口的南环路东延线，连接杜阮北出入口的杜阮北一路，连接外海出入口的江睦路、省道S272线至兴宁路连接线工程，连接棠下出入口的新南路西段工程等部分连接道路已经列入2014年—2017年市区城市道路建设计划。
三是合理布局高速公路进出口。进一步研究更加合理、科学的高速公路出口布局和方案，将棠下出入口、杜阮出入口、礼乐出入口、外海出入口及在建的广中江高速江门大道出入口作为城区主要出入口，并加快新南路、杜阮北路、杜阮南路、南环路等连接道路建设，弱化主城区龙湾出入口，释放龙湾片区土地，加强蓬江、江海、新会三区的联系。
