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松阳县交通局千方百计进行协调,促使两个标段达成共识

发布时间:2013-11-30 15:43:58
“古市大桥眼看着即将建好,我们运化肥不必再绕道古市二桥了。”常年在古市镇筏铺村从事农资经营的吴先生看着进展顺利的古市大桥由衷地说。作为50省道改建工程之一的古市大桥,因使用年限长久于2012年2月28日拆除重建。
古市大桥是连接古市区域南北乡镇的关键通道,关系到该区域近五万群众的日常通行,该区域又是全县茶产业的集聚区,每天从大桥经过的茶农茶商不计其数。自从古市老大桥拆除后,来往的群众不得不从古市二桥经过,给二桥和古青线交叉口造成了极大的压力和安全隐患,因此抢抓进度建好大桥是万民之所需。
在建设古市大桥过程中遇到的最大问题是梁板预制问题。因第一合同段梁板预制场地位于水南横山,前期政策处理遇到问题,严重影响预制场建设,进而影响桥梁建设进度。但事关民生的大桥进度不能推迟!指挥部的人员在两个合同段间千方百计进行协调,促使两个标段达成共识,决定由二标施工队在雅溪口预制场协助一标预制箱梁。
制作问题解决了,又遇到了新问题,由于制作场地的变更,使得运输距离增加了21公里,为了提高运输效率,指挥部科学规划,通过方案对比,决定引进专业区间运梁车,从而使运力提高了四倍,原来使用工地运梁车时2天只运1片,如今采用专业区间运梁车后1天可运2片。通过各项举措,确保了古市大桥在计划工期内完成建设任务。(松阳县交通局 许士发 上官耀鹏)
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