全长近110公里的涪（涪陵）丰（丰都）石（石柱）高速公路，已于11月15日13点正式通车，小车全程通行费70元。市民驾车从涪陵到石柱只需1个多小时，丰都到石柱、丰都到涪陵的车行时间，从此前的1个半小时缩短到40多分钟。
涪丰石高速是2013年重庆市新千公里高速公路项目中继南涪高速后第二个通车项目，也是重庆市目前高速公路项目中投资最多、里程最长的一个。
丰都结束不通高速路历史
涪丰石高速项目全长109.66公里，于2008年11月正式立项。2010年3月开工建设，路基宽24.5米，双向四车道，设计速度80公里/小时，设计概算107亿元。其中，涪丰段全长56公里，概算投资55亿元；丰石段全长54公里，概算投资52亿元。
涪丰石高速起于涪陵蒿枝坝互通，与已通车的南川至涪陵高速和将于年底通车的主城至涪陵高速相交，终点止于石柱县东互通，与沪渝高速公路相接。其中，涪丰段总长度约56公里，涪陵与丰都城区之间的车程将缩短至40分钟。
按照设计方案，涪丰石高速全线共有涪陵南、涪陵东、清溪、南沱、丰都西、丰都、丰都东、高家镇、石柱西等9个进出口，其中涪陵东将于2014年春节前开通，丰都西则是新增出入口，预计两年后开通。
涪丰石高速的建成，将进一步优化重庆市路网结构，也结束了丰都不通高速路的历史。
主城到石柱缩短1.5小时
涪丰石高速是重庆市沿江高速中建成通车的第一段，该段高速路将与年底通车的沿江高速主城至涪陵段连接。届时，加上目前的长涪、沪渝高速，主城将拥有两条前往涪陵和石柱的高速公路。
目前，主城至丰都全长约161公里，需经渝长高速，转道长涪高速下道，然后沿国省道才能到达。沿江高速涪陵段年底通车后，从主城到涪陵仅65公里，40分钟就能到。借助这条高速路，主城到丰都只有122公里左右，开车只要1.5小时，比原来节约一半时间。
如今主城市民到石柱，需要经过长寿、垫江、忠县，车程约3.5小时。到年底经沿江高速至涪陵，再沿着涪丰石高速直达石柱，车程也将由目前的3.5小时缩短至2小时。
小轿车全程通行费70元
通行涪丰石高速公路的客车按车型收费，收费标准以一类车（7座含7座以下车辆）为基数，按照0.65元/车·公里计收，载货类汽车高速公路基本费率按0.08元/吨·公里计算。以小轿车（一型）年票车为例，行驶全程通行费只需70元。其中，涪陵到丰都段、丰都到石柱段车费各为35元。
目前，主城经沪渝高速到石柱，小轿车通行费需要140元左右。年底沿江高速通车后，从绕城高速上沿江高速、经涪丰石，将比目前从绕城高速经长寿、垫江、忠县到石柱要节约20公里，通行费用也将节省30元左右。
此外，涪丰石高速全线共设两对服务区，分别是涪陵服务区和涪陵江东服务区,但开始对外服务的时间预计要等到通车一个月后。提醒打算走涪丰石高速的司机，需提前加油。
