高速公路筑路“大管家”

　蜀道难，难于上青天。在山多河多的重庆，要修建一条平坦的高速路，只能逢山开路、遇水架桥。尽管如此，在重庆高速人齐心努力下，重庆提前10年完成二环八射2000公里高速建设，跨入新千公里建设。
　　为确保高速路顺利修建，重庆高速集团派驻业主代表长年驻守筑路工地，督促施工进度的同时，也对施工质量、施工安全等进行全方位监管。近日，记者随同奉（奉节）溪（巫溪）高速业主代表吴绍波来到在建奉溪高速路，见证他们的工作。

奉溪路桥隧比例75%以上　创全国高速路之最

　　全长46公里的奉溪高速路，是重庆市目前高速公路中修建难度最大的高速路之一。阻挡在奉节与巫溪间的连绵高山，让这条路的桥梁和隧道比例高达75%以上，短短46公里的道路单面隧道就有23座，最长隧道近5公里。
　　这条高速路，将结束巫溪县没有高速路的历史，让掩于群山中的巫溪与主城联系在一起，“4小时重庆”将全面实现。
　　2010年奉溪路开建，吴绍波便被派驻在奉溪路担任业主代表。在他随身带的一个笔记本上，密密麻麻记录着奉溪路8—12标段每天的施工进度、施工遇到的问题、施工节点等内容。吴绍波笑称自己是修路大管家，“从高速路前期放线到完工，施工中遇到的各种问题业主代表都要管。”
　　接手奉溪路之前，吴绍波担任渝湘高速路黄草至武隆段业主代表，“渝湘路桥梁、隧道也多，相比奉溪路，也只能算是小巫见大巫。”吴绍波说，奉溪路桥隧比例占到了75%以上，创下目前全国高速路桥隧比之最。修路过程中，沿线地质环境复杂，想得到、想不到的问题都出现了。

修路和修房子不一样　会出现各种突发情况

　　奉溪路9标段羊桥坝隧道是吴绍波目前最头痛的地方：9标10标进行隧道对打时，罕见的大溶洞挡道，“长有170多米，路面以上高70米，路面以下深50米，是目前国内在建道路施工中遇到的第二大溶洞。”
　　站在一团漆黑的溶洞前，溶洞下方传来流水声，上方不时有石块掉落，砸在地面上发出“咚咚”的声响。记者用强光手电筒照射，无法照见溶洞顶端和底端岩壁。“修路和修房子不一样，修房子按部就班，修路过程中会遇到各种突发问题，要你去解决。”吴绍波苦着脸说，这个溶洞太大，没法填；上方不时有岩体往下掉，继续施工危险大。无奈，隧道只好改线绕行1.8公里，绕过这个巨大的溶洞。
　　谁也想不到，改线后隧道刚打几百米，前方岩体突然塌方。“现在只能等勘测部门结果再定下一步施工方案，施工进度又成了未知数。”吴绍波话还没说完，他的手机铃声急促响起，“吴工快来，10标段边坡塌方了。”
　　记者跟着吴绍波驱车急匆匆地赶到10标段塌方现场，只见山体滑落的大量土石方将已成型的路基拦腰埋断，数十吨重的挖机从五六十米高的半山腰上滚落下来，成了“变形金刚”。山体松动的岩体仍不时往下垮，飞石四溅，飞扬的尘土瞬间将现场笼罩。
　　“人遭没得？”确定没有人员伤亡，吴绍波松了口气。烈日下的路面温度超过50℃，记者在塌方现场站了不到5分钟，汗水直冒、头开始发晕，吴绍波果断清晰地向施工方发出指令：立即撤离上方作业人员！封锁路段，不许任何车辆和人通行！对塌方体密切观察，确保施工安全。目前,该滑坡地段正在积极进行处置。

长期待在施工现场　忙得没时间谈恋爱

　　担任筑路“大管家”，吴绍波几乎每天都要往工地跑一趟，奉溪高速每座隧道、每座桥梁，吴绍波熟得不能再熟。夏天持续高温天气，是筑路人又爱又恨的时间，“下雨要影响铺路，只有趁着晴好天气赶工期。”吴绍波说。
　　夏天，吴绍波跑工地跑得最勤，一天来回三四趟。为查看高边坡施工质量，吴绍波和现场施工监理要顶着烈日爬几十米高的斜坡，“太阳毒的时候，戴着棉手套爬高边坡，手撑在地面感觉快要遭烫熟了。”吴绍波说，每到夏天，手臂被晒脱皮是常有的事。
　　吴绍波每隔两周回趟主城，向集团分管领导汇报施工进展、施工中遇到的问题。“以前从工地回趟主城只有开车走老路，路上要走近10个小时；现在可以开车走修路红线，回趟主城也要五六个小时，“常是周六回到家歇一晚，周日一大早又得往工地赶。”忙得没时间谈恋爱，今年32岁的吴绍波至今仍单身一人。
　　“修一条高速路，业主代表一驻工地就是几年，和家人聚少离多。”吴绍波说，像他这样的单身汉还好，那些结婚成家的同事，被派驻工地担任业主代表，就得长期待在工地，没办法照顾家和孩子。

巫溪老家亲友很关心　奉溪路啥时候通车

　　作为土生土长的巫溪人，吴绍波对奉溪高速有着更为特殊的一份情结。
　　“巫溪通高速路，是每个巫溪人多年的期盼。”吴绍波回忆，没有高速路，巫溪人要去主城真是难。1999年，他到主城上大学，得先从老家坐几个小时车到奉节，再从奉节坐船到朝天门，路上至少要两天一夜。
　　后来高速路通到长寿，放寒暑假回趟巫溪，也要坐14个小时。他大学本科毕业，高速路通到了万州，从巫溪到主城坐长途车还是要8个多小时。
　　“奉溪路通车后，巫溪到主城开车只要4个半小时。”吴绍波被派驻负责修奉溪高速，老家的亲朋好友时常打电话给他，询问修路进度，最快啥时能通车。
　　“身为巫溪人，我也希望这条路快些通车。”吴绍波告诉记者，作为筑路人，他为参与奉溪路建设感到自豪，“这条高速路将给巫溪带来飞跃发展。”